山西才洪物貿(mào)有限公司,專(zhuān)營(yíng)各種規(guī)格無(wú)縫鋼管，特殊規(guī)格可根據(jù)客戶要求生產(chǎn),產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó).公司資金雄厚,貨源充實(shí)材質(zhì)齊全,價(jià)格實(shí)惠.

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螺旋管廠家需要刷油漆嗎？

1、油漆涂料的作用是防腐蝕，螺旋管廠家是耐腐蝕的，所以不要涂漆，刷漆是多余的供需。

2、304不銹鋼厚壁管不符合基本共識(shí)，涂層可能與碳鋼管混淆，在施工過(guò)程中造成不必要的麻煩?！?/span>

3、不銹鋼本身具有較強(qiáng)的耐腐蝕性，涂料主要是防止生銹，腐蝕等，需要涂碳鋼等材料。

通常不銹鋼管不需要涂漆，但也可以在特殊條件下涂漆，例如在海洋環(huán)境中。此外，許多外國(guó)公司需要涂覆厚壁不銹鋼管。因此，這不是客戶的特殊要求。在正常情況下，不銹鋼管不需要涂漆，涂料只會(huì)增加成本和浪費(fèi)能源。而且效果不明顯。

螺旋焊管在船舶制作中的應(yīng)用

中國(guó)近幾年來(lái)的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國(guó)富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，國(guó)家的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國(guó)必須要有強(qiáng)大的船舶做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額。　2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類(lèi)有螺旋焊管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力0.7MPa，40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。

防腐螺旋鋼管制作中應(yīng)注意的五點(diǎn)

1在防腐層涂敷前，先清除螺旋鋼管表面的油脂和污垢等附著物，并對(duì)螺旋鋼管預(yù)熱后進(jìn)行表面預(yù)處理，螺旋鋼管預(yù)熱溫度為40℃~60℃。表面預(yù)處理質(zhì)量應(yīng)達(dá)到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB/T 8923中規(guī)定的Sa21/2級(jí)的要求，錨紋深度達(dá)到50μm~75μm。螺旋鋼管表面的焊渣、毛刺等應(yīng)清除干凈。

　　2對(duì)于3PE防腐螺旋鋼管加熱溫度的控制:鋼材為20#時(shí),溫度控制在190度左右為佳;低溫鋼16MN,溫度控制在150度左右為佳;高溫螺旋鋼管12CR1MOV,溫度就應(yīng)隨之調(diào)高.

　　3聚乙烯層涂敷后，應(yīng)用水冷卻至螺旋鋼管溫度不高于60℃。涂敷環(huán)氧粉末至對(duì)防腐層開(kāi)始冷卻的間隔時(shí)間，應(yīng)確保熔結(jié)環(huán)氧涂層固化。

　　4防腐層涂敷完成后，應(yīng)除去管端部位的聚乙烯層。管端預(yù)留長(zhǎng)度應(yīng)為 100mm~150mm，且聚乙烯層端面應(yīng)形成小于或等于30°的倒角

　　5對(duì)試件施加25kV的檢漏電壓，檢查是否出現(xiàn)漏點(diǎn)。