1、根據(jù)冷卻方式分：

空壓機(jī)由于氣體壓縮時(shí)內(nèi)能增大溫度上升，必須加以冷卻，一般每級(jí)壓縮必須有中間冷卻器，因此按冷卻器方式分為水冷式和風(fēng)冷式。水冷式用自來(lái)水開(kāi)式循環(huán)冷卻；風(fēng)冷式為風(fēng)扇冷卻。

2、根據(jù)原動(dòng)機(jī)的不同分類：

有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)方式。大型電動(dòng)式配有配電柜，柴油驅(qū)動(dòng)式由電瓶起動(dòng)，兩種空壓機(jī)均有直聯(lián)、側(cè)聯(lián)（即皮帶傳動(dòng)）。

3、按潤(rùn)滑方式分：

有無(wú)油式，和機(jī)油潤(rùn)滑式，后種又分為飛濺式和強(qiáng)制式（即油泵和注油器供油潤(rùn)滑式）。

4、按寬代壓機(jī)基礎(chǔ)配置分：

固定式：有基礎(chǔ)式、無(wú)基礎(chǔ)式；移動(dòng)式。

空壓機(jī)是指壓縮介質(zhì)為空氣的空壓機(jī)。一般用途的空壓機(jī)指國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，它的排氣壓力為0.7MPa,即通常所說(shuō)的7個(gè)大氣壓或7公斤（過(guò)去老國(guó)標(biāo)為0.8MPa），一般一提到空壓機(jī)排氣壓力即0.7MPa或 0.8MPa，如果高于此或低于此即屬于非標(biāo)準(zhǔn)的特種空壓機(jī)。空壓機(jī)的應(yīng)用范圍：廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、電子、紡織、礦山、化工、石油、輕工業(yè)、造紙印刷、機(jī)械制造、交通設(shè)施、鑄造噴涂、海運(yùn)碼頭、汽車工業(yè)、航空基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。

軸流式空氣壓縮機(jī)

軸流式空氣壓縮機(jī)是屬于一種大型的空氣壓縮機(jī)，較大的功率可以達(dá)到150000KW，排氣量是20000m3每分鐘，它的空氣壓縮機(jī)能效比可以達(dá)到百分之90左右，比離心機(jī)要節(jié)能一些。軸流式空氣壓縮機(jī)的靜葉可調(diào)機(jī)構(gòu)和帶動(dòng)該機(jī)構(gòu)的中間氣缸，機(jī)殼是標(biāo)準(zhǔn)化的同一種型號(hào)不同級(jí)數(shù)的機(jī)殼，進(jìn)排氣缸是一樣的，不同級(jí)數(shù)機(jī)身長(zhǎng)度的改變組合木模來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)級(jí)數(shù)不用時(shí)，除軸向長(zhǎng)度不同外，其它所有結(jié)構(gòu)都一樣。主軸都是為鎳鉻合金鋼，葉片材料為鉻不銹鋼，靜葉內(nèi)缸結(jié)構(gòu)尺寸、軸封、密封、聯(lián)軸器級(jí)軸流式壓縮機(jī)的附屬設(shè)備、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)都是非常智能型的。檢查螺桿空壓機(jī)電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值：空壓機(jī)的電氣部分分為主電路、控制電路和信號(hào)變送（溫度、壓力傳感器）電路。

空氣壓縮機(jī)的用途詳細(xì)介紹：

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展，壓縮機(jī)在工業(yè)上應(yīng)用極為廣泛。壓縮機(jī)因其用途廣泛而被稱為“通用機(jī)械”。根據(jù)壓縮氣體的使用性質(zhì)不同的特點(diǎn)可分下列幾種：

 壓縮空氣作為動(dòng)力：

共驅(qū)動(dòng)各種風(fēng)動(dòng)機(jī)械，風(fēng)動(dòng)工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動(dòng)化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動(dòng)，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米，制藥業(yè)，釀酒業(yè)中的攪拌，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣織機(jī)中的緯紗吹送壓力為1～2公斤/平方厘米，中大型柴油機(jī)的啟動(dòng)壓力為25～60公斤/平方厘米，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方厘米，“二次法”采油，壓力約為50公斤/平方厘米，高壓破采煤壓力約為800公斤/平方厘米，國(guó)防工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動(dòng)力。潛水艇的沉浮，射擊及驅(qū)動(dòng)以及沉船的打撈等等，都以不同的壓力壓縮空氣為其動(dòng)力。容積式：是通過(guò)直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測(cè)活塞的特點(diǎn)又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。