國際專用汽車產業(yè)正加速與中國專用汽車行業(yè)的合資合作步伐和力度。同時，中國政府為促進汽車產業(yè)更快、更好地發(fā)展下去，也相繼出臺了各項政策與標準法規(guī)，包括國家汽車產業(yè)發(fā)展政策、國家汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃等，這些政策為專用汽車產業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。根據(jù)需要，車廂一般設置有后門或側門，廂體內安裝有通風、采光和信號聯(lián)系等設施。隨著經濟發(fā)展及物流效率的提升，中重型專用車的需求結構和需求特性將發(fā)生顯著變化，公路用車比重將平穩(wěn)增長，以公路使用為主的物流類和作業(yè)類專用車市場發(fā)展空間將更為廣闊，工程類專用車比重會逐年下降到一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)。

合適包裝對冷凍貨用不通風包裝箱，對生鮮貨用側壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的，因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質量下降。今年我國制定的“關于散裝速凍食品一律不準銷售”，必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點，產品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風和換氣（在車廂內加裝通風槽）。設定溫度將溫控器設定在所需溫度上，預冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內的熱量；裝貨時將冷凍機組關閉，迅速裝貨。在裝貨時，必須先要對車廂進行預冷或預熱。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。按照品牌分類：東風廂式運輸車、解放廂式運輸車、五十鈴廂式運輸車、江淮廂式運輸車、江鈴廂式運輸車、福田廂式運輸車。若所運送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進車廂，環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質發(fā)生變化。因此裝貨前必須預冷車廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時（卸貨一樣）必須要關閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都是不關閉制冷機組，其實這是一種非常錯誤的操作

醫(yī)療廢物轉運車生產現(xiàn)狀編輯醫(yī)療廢物轉運車均為改裝車,主要就是生產廠在已定型汽車底盤或廂式貨車的基礎上,按照標準的要求進行適當改裝,根據(jù)醫(yī)療廢物運輸?shù)奶攸c,以及環(huán)保的特殊要求,增加車輛的耐腐蝕性,密封性等安全防護性能. 通過對生產廠的調研了解到.據(jù)不完全統(tǒng)計,全國約有十家主要的醫(yī)療廢物轉運車生產廠,其產量大都集中在2003年,之后的需求明顯減少,各生產廠基本都是訂單式生產.