隔油池

隔油池 利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達(dá)到分離的目的。隔油池的構(gòu)造多采用平流式，含油廢水通過配水槽進(jìn)入平面為矩形的隔油池，沿水平方向緩慢流動(dòng)，在流動(dòng)中油品上浮水面，由集油管或設(shè)置在池面的刮油機(jī)推送到集油管中流入脫水罐。油水分離器工作原理：使含油污水在重力作用下，借助油水比重差，采用自然上浮法分離去除廢水中的可浮油與部分細(xì)分散油。在隔油池中沉淀下來的重油及其他雜質(zhì)，積聚到池底污泥斗中，通過排泥管進(jìn)入污泥管中。經(jīng)過隔油處理的廢水則溢流入排水渠排出池外，進(jìn)行后續(xù)處理，以去除乳化油及其他污染物。

隔油池收油裝置

移動(dòng)式收油裝置收油

當(dāng)隔油池面積較大且無刮油設(shè)施時(shí)，可根據(jù)浮油的漂浮和分布情況，使用移動(dòng)式收油裝置靈活的移動(dòng)收油，而且移動(dòng)式收油裝置的出油堰標(biāo)高可以根據(jù)具體情況隨時(shí)調(diào)整。隔油池的作用：利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達(dá)到油水分離，雜物與水分離的目的。移動(dòng)式收油裝置使用疏油親水性質(zhì)的吸油帶在水中運(yùn)轉(zhuǎn)，將浮油帶出水面后，進(jìn)入移動(dòng)式收油裝置的擠壓板把油擠到集油槽內(nèi)，吸油帶再進(jìn)入池中吸取浮油。

隨著環(huán)衛(wèi)事業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,環(huán)衛(wèi)工人的繁重體力勞動(dòng)逐漸被機(jī)械化生產(chǎn)所代替。但是由于油水分離裝置管理落后,技術(shù)力量不足,致使目前環(huán)衛(wèi)機(jī)械的使用及作業(yè)效率不高,使用壽命不長,造成了很大的浪費(fèi)。不過若是空間允許的話，建議大家在隔油池的進(jìn)出排水口出都安裝一個(gè)控制閥門，以此來降低操作的難度。盡快提高機(jī)械管理人員和技工的素質(zhì),強(qiáng)化油水分離裝置的管理勢(shì)在必行。由于環(huán)保油水分離裝置在使用過程中面臨工作環(huán)境較差、持續(xù)運(yùn)行時(shí)間長、設(shè)備保養(yǎng)流程復(fù)雜等問題，因此油水分離裝置的管理、維護(hù)與保養(yǎng)堪稱一個(gè)系統(tǒng)工程,作為環(huán)衛(wèi)工作者，必須充分認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備管理、維護(hù)與保養(yǎng)工作的重要性。

手動(dòng)排渣：排渣時(shí)開啟排渣門，之后關(guān)閉閥門。

　　手動(dòng)排油：排油管閥門打開，利用進(jìn)水口與排水口存在的液位差進(jìn)行液壓排油。當(dāng)觀察到排油管有水流出時(shí)，排油過程結(jié)束，關(guān)閉排油管道閥門。

　　手動(dòng)排泥：底部沉泥量由固液分離倉至油水分離倉依次減少，為保證內(nèi)置部件的長期穩(wěn)定運(yùn)行，需定期進(jìn)行排泥。排泥時(shí)開啟排泥閥門，之后關(guān)門閥門。

　　全自動(dòng)型設(shè)備可通過時(shí)間繼電器或可編輯成邏輯控制器（PLC）實(shí)現(xiàn)定時(shí)自動(dòng)排渣、排油、排泥。