高壓化是液壓油缸發(fā)展的主要趨勢之一。目前液壓油缸的較大工作壓力已超過14OMPa以上。高壓化是減小液壓油缸徑向尺寸的有效方法。一臺工作壓力為70MPa的30噸壓力機(jī)，能制造得象臺鉆一樣精巧。2000-3000噸液壓機(jī)若采用100MPa以上的超高壓液壓油缸，則比普通高壓液壓機(jī)可減輕1/2~2/3的重量。行業(yè)保持多年快速增長，已經(jīng)形成了較為成熟的供需鏈，具備了較大的市場規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示，我國液壓油缸行業(yè)銷售收入由2005年的31億元增長到2010年的近110億元，5年復(fù)合增長率為28.83%。但是，和液壓行業(yè)相同，油缸占全國工業(yè)總產(chǎn)值的比例仍較低，遠(yuǎn)低于國外發(fā)達(dá)國家水平。

 

 

液壓螺旋擺動油缸的特點(diǎn)        1、內(nèi)部采用螺旋結(jié)構(gòu)，外型尺寸小，輸出扭矩較大；

       2、共有18種系列尺寸，扭矩可達(dá)250000Nm；

       3、標(biāo)準(zhǔn)工作壓力為21Mpa，大的壓力可至32Mpa；

       4、每個系列尺寸都有4種轉(zhuǎn)角： 90°，180°，270°和360°；

       5、擺動精度，回轉(zhuǎn)間隙可降低至10分；

       6、可實(shí)現(xiàn)擺動角度1500度；

       7、雙平鍵驅(qū)動軸或花鍵軸（DIN 5480）；

       8、驅(qū)動軸上的雙重密封。

 

   

液壓油缸的工作原理        液壓油缸傳動原理：以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。

       1、動力部分－將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。

       2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。

       3、控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

       4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。

       在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力，能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個液壓缸時，每個液壓缸將按各自的速度拉或推，而這些速度取決于移動負(fù)載所需的壓力。

液壓油缸的設(shè)計(jì)步驟液壓油缸的設(shè)計(jì)步驟，是我們在設(shè)計(jì)液壓油缸時必須要知道的，這樣才能有條不紊的進(jìn)行設(shè)計(jì)，合乎規(guī)范，那它具體包括哪些步驟呢？

步驟一：掌握原始資料和設(shè)計(jì)依據(jù)，主要包括：

（1）主機(jī)的用途和工作條件；

（2）工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載狀況、行程大小以及動作要求；

（3）液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力、流量；

（4）材料、配件和加工工藝的實(shí)際情況；

（5）相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。