多功能過(guò)濾器蒸發(fā)過(guò)程中注意的問(wèn)題

　　多功能過(guò)濾器蒸發(fā)按其采用的壓力可以為常壓蒸發(fā)、加壓蒸發(fā)和減壓燕發(fā)(真空蒸發(fā))。按其蒸發(fā)所需熱量的利用次數(shù)可分為單效蒸發(fā)和多效蒸發(fā)。蒸發(fā)過(guò)程要注意如下問(wèn)題：

　　1.蒸發(fā)器的選擇應(yīng)考慮燕發(fā)溶液的性質(zhì)，如溶液的黏度、發(fā)泡性、腐蝕性、熱敏性，以及是否容易結(jié)垢、結(jié)晶等情況。

　　2.在蒸發(fā)操作中，管內(nèi)壁出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象是不可避免的，尤其當(dāng)處理易結(jié)晶和腐蝕性物料時(shí)，使傳熱量下降。在這些蒸發(fā)操作中，一方面應(yīng)定期停車(chē)清洗、除垢;另一方面改進(jìn)蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)，如把蒸發(fā)器的加熱管加工光滑些，使污垢不易生成，即使生成也易清洗，提高溶液循環(huán)的速度，從而可降低污垢生成的速度。

　　多功能過(guò)濾器中心管的作用是什么?

　　多功能過(guò)濾器完全密閉過(guò)濾，無(wú)泄漏，無(wú)任何環(huán)境污染。濾芯設(shè)計(jì)采取復(fù)式結(jié)構(gòu)，應(yīng)用領(lǐng)域廣，過(guò)濾效果好。能實(shí)現(xiàn)一次性完全過(guò)濾。濾餅可進(jìn)行洗滌、干燥，以獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益。采用氣體反吹排渣，排渣干凈迅速，適用多種粘稠物料。整個(gè)過(guò)程可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。

　　多功能過(guò)濾器中心管，清夜收集器管壁實(shí)心，目的是將清夜從過(guò)濾單元中完全排除。濾管，作為過(guò)濾介質(zhì)的支撐，捆綁的管壁上有開(kāi)孔。典型的濾管開(kāi)孔。過(guò)濾介質(zhì)，過(guò)濾過(guò)程中被壓在捆綁的濾管上。濾餅，收集腔，連接中心管與濾管。清液，從中心管離開(kāi)濾機(jī)，未過(guò)濾的懸濁液。

　　多功能過(guò)濾器器在一密閉的容器里，組合多根多孔濾芯，在濾芯外套上過(guò)濾濾布(或其他過(guò)濾介質(zhì))，過(guò)濾時(shí)用泵將料漿送入過(guò)濾器內(nèi)部，料漿中的液相穿過(guò)過(guò)濾介質(zhì)進(jìn)入多孔濾芯的中心匯總到清液出口排出，在濾餅層未形成前，排出的“清液”再回到原料漿進(jìn)口送至過(guò)濾器作循環(huán)過(guò)濾，直至濾餅層形成(能達(dá)到過(guò)濾要求)，提供一信號(hào)控制清液不再循環(huán)，清液通過(guò)三通閥送至下道工序使用，進(jìn)行正常過(guò)濾。

　　多功能過(guò)濾器在什么情況下會(huì)出現(xiàn)漏油的情況

　　多功能過(guò)濾器的液壓系統(tǒng)主要是提供壓力的，當(dāng)油腔A注油增多時(shí)活塞向左運(yùn)動(dòng)，壓迫濾板使之密閉。當(dāng)油腔B注油增多時(shí)活塞向右運(yùn)動(dòng)，過(guò)濾器濾板松開(kāi)。由于制造精密，過(guò)濾器液壓系統(tǒng)故障較少，只要注意日常維護(hù)就可以了。由于磨損的緣故，每過(guò)一年左右就會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，這時(shí)就要維修更換O形密封圈。

　　常見(jiàn)的過(guò)濾器液壓故障還有壓力保持不住和液壓缸推進(jìn)不合適。造成不能保持壓力的原因主要有漏油、O形環(huán)磨損以及電磁閥不正常工作等，常用處理辦法是卸下并檢查閥門(mén)、更換O形環(huán)、清洗檢查電磁閥或更換電磁閥。過(guò)濾器液壓缸推進(jìn)不合適是顯然是空氣被封在內(nèi)部了，這時(shí)只要系統(tǒng)抽氣就可以了，一般可以迅速解決。

　　多功能過(guò)濾器濾芯損壞的原因有哪些

　　若反吹氣保溫不夠，沒(méi)有達(dá)到225℃的要求，則多功能過(guò)濾器濾餅會(huì)受潮，反吹氣無(wú)法吹掉濾餅。根據(jù)開(kāi)車(chē)記錄，本裝置的反吹氣體溫度在39～230℃范圍內(nèi)反復(fù)波動(dòng)，且在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)溫度只維持在100℃左右，沒(méi)有達(dá)到反吹氣體的設(shè)計(jì)溫度要求。由于反吹氣溫度低于合成氣排放的溫度，導(dǎo)致多功能過(guò)濾器在過(guò)濾和反吹工作過(guò)程中金屬濾芯表面因低溫氣體冷卻產(chǎn)生結(jié)露，使得灰塵黏附于金屬濾芯外部形成濾餅。濾餅反復(fù)受潮后堵塞濾孔，并越積越厚，導(dǎo)致濾芯之間架橋。由于濾芯之間架橋結(jié)成硬塊狀，濾孔被堵塞，在反吹氣的作用下，就產(chǎn)生一定的橫向剪切力，這種剪切力易將濾芯撐斷或者開(kāi)裂損壞。因此，反吹氣溫度偏低是導(dǎo)致飛灰架橋?yàn)V芯斷裂的原因之一。