斜井掘進(jìn)扒渣機操作規(guī)程！扒渣機按規(guī)程來操作，不僅能夠延長扒渣機的使用壽命，而且可以有效降低故障的發(fā)生頻率，從而降低斜井掘進(jìn)扒渣機的使用成本。

     作業(yè)前要檢查斜井掘進(jìn)扒渣機的哪些部分？

      1、檢查電源系統(tǒng)：電纜、插座、插頭應(yīng)完好，無破損現(xiàn)象，斷路器、接觸器及其連接線路應(yīng)完好，無燒損、松脫現(xiàn)象，接上外電源后，電壓表應(yīng)顯示正常電壓。

      2、檢查液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)的元件及其聯(lián)接管路之間連接應(yīng)緊固，無明顯滲露現(xiàn)象，液壓油量應(yīng)符合規(guī)定（油量液面不低于液位計1/2處）。

      3、檢查操縱系統(tǒng)：各操作手柄、應(yīng)處于中立位置，操縱應(yīng)靈活，無卡滯、松動現(xiàn)象。

      4、檢查輸送系統(tǒng)：輸送刮板應(yīng)完好，張緊度合適，滾輪、鏈條、輸送馬達(dá)轉(zhuǎn)動靈活，無異常聲響。

      5、檢查整車聯(lián)結(jié)緊固部件：各部件聯(lián)結(jié)部位（銷軸、油缸、螺絲）聯(lián)結(jié)緊固，無松動脫落現(xiàn)象，需要潤滑部件潤滑劑應(yīng)充足，不允許出現(xiàn)干磨狀態(tài)。

扒渣機空場法的主要方案有:單層空場法，包括法、房柱法等;分層空場法，包括上向分層空場法、下向分層空場法分段空場法，包括無底柱分段空場法、有底柱分段空場法等;階段空場法，包括垂直深孔階段空場法、水平深孔階段空場法等。，當(dāng)我們維修扒渣機時會看到液壓油顏色異常，發(fā)黃或者發(fā)黑，有時候還有很多沉淀物。為什么扒機液壓油顏色會異常？

　　1、當(dāng)液壓油沒有更換干凈，或者里面有液壓油里面有金屬鐵屑，更換新的液壓油時沒有換干凈時，都會導(dǎo)致液壓油發(fā)黑。

　　2、有時候溫度過高時，也會導(dǎo)致液壓油變質(zhì)。因為液壓系統(tǒng)的油封老化、變質(zhì)的話，會造成所含有的化學(xué)物質(zhì)融入液壓油，引起變質(zhì)。

扒渣機機械磨損的概念有以下幾個方面：

零件互相摩擦，其表面產(chǎn)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象叫做磨損。

如果拆開一臺進(jìn)廠大修的機械，可以發(fā)現(xiàn)，引起故障的原因幾乎都是磨損。發(fā)動機的各種主要故障幾乎都是由于活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的磨損，曲軸軸頸與主軸承、連桿軸承的磨損。傳動部分的故障幾乎都是由于齒輪、軸和軸承的磨損，所以說，磨損是機器發(fā)生故障的重要根源。

磨損的速度和機械的工作壽命有很大關(guān)系，正常磨損的氣缸虹套可以工作幾千小時，而制造不良、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)母滋字荒芄ぷ鲙资r。

磨損同題已經(jīng)引起了國際科學(xué)界的注意，各國的科學(xué)家都在積極地進(jìn)行研究，但是還沒有能夠建立一整套完整的磨損理淪。

磨損是伴隨著摩擦而來的，所以先簡單說明摩擦的情況。根據(jù)摩擦表面的情況，大致可分為干摩擦、液體摩擦和半干摩擦三類。

干摩擦是指摩擦表面間沒有潤滑時產(chǎn)生的摩擦，例如，摩擦離合裝置和制動裝置的工作表面、履帶鏈板的連接部分等。千摩擦的摩擦系數(shù)很大，摩擦也很強烈，應(yīng)該力求避免。

液體摩擦是指摩擦表面完全被潤滑油隔開，固體表面沒有直接接觸時的摩擦，此時，摩擦系數(shù)減少了約95-97%，與此同時，大大地減少了機械的磨損，所以在機械的設(shè)計和使用中，應(yīng)盡量使動配合零件作成液體摩擦，但是液體摩擦只是在高速運轉(zhuǎn)時才產(chǎn)生，而且在液體潤滑條件下的軸和軸承，當(dāng)起動、停車或工作中有很大振動時，液休摩擦都遭到破壞。

半干摩擦發(fā)生在壓力大、速度低，采用黃油潤滑的地方，它對摩擦的影響介于上述兩種摩擦之間。