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發(fā)布時間:2021-04-10 17:47  
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和高速公路一樣,停車場借助ETC也可以實現(xiàn)無人值守不停車自動交費,成為未來智慧停車場建設(shè)的一大趨勢。ETC應(yīng)用于城市停車收費及管理,已成為城市升級停車場管理的重要舉措,ETC可以為“停車難”提供智慧解決方案。
ETC服務(wù)中心,采用先進的ETC識別方式讓車輛出入停車場。平時車牌識別入場至少需要5秒至10秒,在工作日上下班高峰期,時常造成街道擁堵,現(xiàn)在用ETC無感支付,只需一秒,就可以輕松完成識別入場。湖州高鐵站停車場迎來ETC上線服務(wù),使用ETC的車主在行駛過程中不需要停車就能交納通行費,與傳統(tǒng)人工收費相比,省去了停車、搖窗、支付、放行、啟動等環(huán)節(jié),大大提高了通行效率、減少了擁堵。


提起ETC,交通行業(yè)內(nèi)的人士或者常走高速的老司機都會知道,ETC嘛,不就是不停車電子收費系統(tǒng)(Electronic Toll Collection)的簡稱,簡單來講,就是在高速公路上不用停車取卡繳費,直接快速通過。
20世紀(jì)80年代末,一種名為“ETC”電子不停車收費系統(tǒng)在挪威、日本等國家悄然興起。
在中國,當(dāng)公路還處于“一看二慢三通過”的年代,交通運輸行業(yè)就已經(jīng)敏銳地覺察到與基礎(chǔ)建設(shè)同步,布局智慧交通發(fā)展,以充分發(fā)揮路網(wǎng)規(guī)模效益。
20世紀(jì)90年代初,ETC正式進入中國,從一條路、一座橋的實驗性探索,到省域內(nèi)、區(qū)域內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)互通、為各地的道路通行做出來突出的貢獻。


隨著人工智能技術(shù)的興起,以“無人”為代表的各種商業(yè)模式迅速崛起。 盡管這種概念并不新鮮,但它一直受到技術(shù)限制,應(yīng)用程序相對有限。人工智能技術(shù)的發(fā)展為實現(xiàn)“無人”模式開辟了新的途徑,以無人化零售店為代表的無人經(jīng)濟正在迅速普及。 在智能停車場行業(yè),以無人值守停車為代表的應(yīng)用也成為“無人經(jīng)濟”時代的洪流!
智能停車場進入無人管理時代
隨著停車場企業(yè)無人值守停車管理技術(shù)的不斷完善,下一步將是無人值守停車系統(tǒng)的發(fā)展問題。與智能停車場的發(fā)展情況類似,目前中國智能停車場的水平仍不足百分之五。 原因在于,一方面,智能停車場系統(tǒng)并不完善,智能停車技術(shù)在國內(nèi)發(fā)展較晚; 另一方面是資金成本的壓力,停車場建設(shè)成本仍然較低。
無人值守停車場的出現(xiàn)極大地改善了產(chǎn)品技術(shù),有效地解決了識別,交通等問題。在資金成本方面,使用無人值守的停車場系統(tǒng)將大大降低停車操作的成本,是智能停車場建設(shè)的吸引力之一。
雖然中國的無人駕駛泊車是基于“無人駕駛經(jīng)濟”的風(fēng)格,但與無人商店提供的服務(wù)不同,無人值停車的成功經(jīng)驗以及國內(nèi)停車公司對無人泊車技術(shù)的長期關(guān)注將會使得無人停車更快更好的實現(xiàn)。在這方面是有困難,但未來也是光明的。我相信智能停車場終將實現(xiàn)“無人管理”


城市發(fā)展交通,在智慧城市建設(shè)進程中,智慧交通作為重要環(huán)節(jié)不斷落地。從5月底推動取消高速省際收費站,推廣ETC這一消息的公布,讓ETC成為2019年智慧交通領(lǐng)域備受關(guān)注的寵兒。ETC企業(yè)、移動支付端、銀行等機構(gòu)紛紛加入戰(zhàn)局,與ETC相關(guān)的各項政策也相繼出爐,市場形勢一片大好。
在智慧交通的大背景下,ETC與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合成為未來發(fā)展之路,城市智慧停車中ETC也成為一個不可錯過的發(fā)展方向。據(jù)了解,在河南、北京、浙江已經(jīng)出現(xiàn)了同時具備高速ETC支付和停車場收費支付的ETC卡,這些卡符合智能卡相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、與相互兼容。這標(biāo)志著,ETC已經(jīng)從高速公路應(yīng)用拓展到城市停車場中。
ETC停車的出現(xiàn)是智慧停車領(lǐng)域新轉(zhuǎn)型的開始,雖然在未來很長的一段時間內(nèi)可能會以車牌識別為主 ETC支付為輔的業(yè)務(wù)融合方案發(fā)展,但隨著ETC系統(tǒng)建設(shè)的發(fā)展、聯(lián)網(wǎng)和大范圍普及,ETC從高速走進城市仍是大勢所趨。智能停車作為智慧交通、智慧城市建設(shè)中的重要組成,進入ETC時代只是時間問題。
