隧道風(fēng)機(jī)的供電方案和距車站電控室的距離多少合適

      今天，讓我們以地鐵隧道中的風(fēng)扇為例。其供電方案應(yīng)根據(jù)風(fēng)機(jī)隧道供電及供電距離確定。

目前，地鐵隧道風(fēng)機(jī)功率較大，大部分為75kF或90kW，部分可達(dá)110kW或160kW。這兩個(gè)風(fēng)扇可以同時(shí)工作。

在大多數(shù)情況下，風(fēng)扇由環(huán)境控制電氣控制室提供動(dòng)力。它的優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)環(huán)境進(jìn)行集中控制和監(jiān)控，從而控制設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。不同位置風(fēng)機(jī)的供電方案討論如下:

1. 如果間隔隧道內(nèi)風(fēng)機(jī)與站附近變電站的距離為0.3km，則應(yīng)在間隔隧道內(nèi)風(fēng)機(jī)旁單獨(dú)設(shè)置變電站(或電氣控制室)。2臺(tái)35kV電源由間隔變電站內(nèi)電力變電站附近的變電站饋電，后供給風(fēng)機(jī)及相關(guān)負(fù)荷。直接供電給0.38kV的風(fēng)機(jī)，距離長(zhǎng)，功率大，電壓損耗大，一般在5%以上。這是很難啟動(dòng)風(fēng)扇，所以需要建立間歇變電站。

2. 當(dāng)隧道風(fēng)機(jī)位于之間的距離間隔和附近的變電站站0.15公里≤l0.3km,一套電氣控制室應(yīng)間隔養(yǎng)活兩個(gè)0.23/0.4 kv電源的雙電源開(kāi)關(guān)柜車站附近變電所的電氣控制室區(qū)間,然后隧道和其他相關(guān)負(fù)載供電。電源的電壓損耗可以滿足風(fēng)機(jī)的起動(dòng)要求。

3.當(dāng)位于區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機(jī)與附近站電氣控制室的距離為0.08km≤l0.15km時(shí)，不能設(shè)置區(qū)間電氣控制室，由站電氣控制室為風(fēng)機(jī)供電，統(tǒng)一控制管理。

4. 車站風(fēng)機(jī)隧道一般小于0。距站場(chǎng)電氣控制室0.6km，由站場(chǎng)環(huán)境控制電氣控制室供電。

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隧道風(fēng)機(jī)使用中的問(wèn)題

    隧道通風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中可能會(huì)被加熱，因此要避免與外殼接觸，以免被灼傷。電機(jī)的負(fù)載電流會(huì)隨著隧道風(fēng)機(jī)內(nèi)氣壓的變化而變化。適合這種類型的過(guò)載保護(hù)開(kāi)關(guān)應(yīng)該在接線時(shí)安裝，應(yīng)使用應(yīng)在額定滿載電流下安裝，以避免電機(jī)燒毀。

對(duì)于隧道通風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行的適用范圍，應(yīng)在曲線范圍內(nèi)使用，不得超過(guò)適用范圍。如果在使用過(guò)程中需要關(guān)閉壓力，則在管道上配置一個(gè)安全閥。當(dāng)管道關(guān)閉時(shí)，調(diào)節(jié)空氣的進(jìn)出口減壓閥自動(dòng)開(kāi)啟，保持風(fēng)機(jī)使用壽命。如果把管子關(guān)起來(lái)，風(fēng)扇的溫度就會(huì)急劇升高。因此，應(yīng)避免連續(xù)運(yùn)行，否則可能發(fā)生變形或損壞。

使用間歇空氣時(shí)，采用氣閥開(kāi)關(guān)方式操作。進(jìn)入隧道風(fēng)機(jī)前，應(yīng)使用防塵袋清除硬物、粉塵袋、纖維和水滴。如果板式過(guò)濾器安裝在管道中，為了避免壓力損失，應(yīng)該使用大面積過(guò)濾器，并定期清洗污染物。

隧道風(fēng)機(jī)的內(nèi)外應(yīng)定期清潔，清除表面灰塵。如果灰塵大量積聚，其散熱效果就會(huì)降低，從而導(dǎo)致溫度升高，風(fēng)量減少，振動(dòng)增加，導(dǎo)致故障。軸承、油封、消聲器都是消耗品，有一定的使用壽命，需要定期更換。同時(shí)還有刀片、外殼、金屬網(wǎng)等。根據(jù)使用環(huán)境(主要是腐蝕性氣流、氣液混合物等)需要定期更換。

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隧道風(fēng)機(jī)的通風(fēng)要求都有什么？

隧道風(fēng)機(jī)正如其名，是在隧道中使用的粉絲。一般來(lái)說(shuō)，隧道風(fēng)機(jī)的通風(fēng)方式是基于隧道的長(zhǎng)度、截面的大小、施工方法等幾個(gè)因素。但是，隧道風(fēng)機(jī)主要采用從隧道外面拉出新鮮空氣的方法。

隧道風(fēng)機(jī)如果停止，則應(yīng)在其他停止運(yùn)行的影響下停止。

隧道風(fēng)機(jī)周圍5米范圍內(nèi)不得落日，散熱器通風(fēng)應(yīng)采取一定的過(guò)濾措施，如有差錯(cuò)應(yīng)采取安全措施，可自行停止。

隧道風(fēng)機(jī)需要適當(dāng)數(shù)量的備用風(fēng)扇。隧道風(fēng)機(jī)有什么樣的通風(fēng)要求？

如果隧道內(nèi)的風(fēng)速低于預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)，則總9315可以通過(guò)增加隧道風(fēng)機(jī)的壓力來(lái)增加風(fēng)速。

主要通風(fēng)設(shè)備應(yīng)符合通風(fēng)系統(tǒng)的要求。隧道內(nèi)的輔助通風(fēng)機(jī)應(yīng)該是新的氣流。強(qiáng)制通風(fēng)時(shí)，主通風(fēng)機(jī)應(yīng)建在距洞口30米以上的高度，并應(yīng)有特定的凹凸。

安裝隧道風(fēng)機(jī)外殼注意事項(xiàng)

道風(fēng)機(jī)主要用于地下道路通風(fēng)以及鐵路隧道、山洞和鼓風(fēng)機(jī)地下設(shè)施通風(fēng)。必須是防水、防潮和防腐蝕的，必須指出，隧道外殼是保護(hù)風(fēng)扇的道屏障，如何制造和安裝隧道風(fēng)機(jī)外殼？

真空孔必須位于通風(fēng)機(jī)外殼在隧道的下陷處，并用蓋打開(kāi)排水孔。

隧道風(fēng)機(jī)外殼由6毫米厚的板材的破碎和轉(zhuǎn)錄組成，其余的鋼筋停止，法蘭連接用于彈簧。

在自地道方面，適用于所有鋼結(jié)構(gòu)，如風(fēng)扇殼體、風(fēng)扇恒溫器等；應(yīng)停止滅火或其他類似操作，鋅層厚度不應(yīng)小于65微米。作為風(fēng)扇外殼，風(fēng)扇安裝等，采用熱絕緣或其他等效處理。停止。鍍鋅層厚度不應(yīng)小于65微米。

在其他模塊安裝和組裝地點(diǎn)，不應(yīng)安裝升降移動(dòng)平臺(tái)，顏色必須符合安裝條件并具有吸引力。一個(gè)完整的風(fēng)扇集下降通道必須用這個(gè)名字畫。分離，配色方案應(yīng)設(shè)計(jì)為10年，可持續(xù)1小時(shí)，不通過(guò)霧或在風(fēng)扇溫度250°）8451以上釋放有毒氣體。