汽車人臉識別系統(tǒng):汽車人臉識別系統(tǒng)可以模擬到人臉識別系統(tǒng).車輛通過顏色、光照位置、年檢標(biāo)志、天窗、甚至車前裝飾進(jìn)行識別.汽車牌照識別系統(tǒng)與車牌識別系統(tǒng)的交互將在一定程度上提高識別速度和識別精度.目前,個車牌識別系統(tǒng)在業(yè)界已經(jīng)能夠使用汽車的人臉識別系統(tǒng).

　　圖像對比技術(shù):圖像對比技術(shù)又稱為圖像、圖像識別等圖像對比技術(shù)主要是通過比較同一車輛的停車場的入口和出口,上傳圖片管理系統(tǒng)獲取車輛的入口.圖像比較技術(shù)是停車收費管理的重要手段和手段.

　　上述圖形比較技術(shù)、車輛面部識別技術(shù)和云停車技術(shù)是車牌識別系統(tǒng)不斷發(fā)展的產(chǎn)物.依托互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代信息技術(shù),這些技術(shù)有助于使車牌識別系統(tǒng)的智能化和高科技.隨著云計算的發(fā)展和大數(shù)據(jù)時代的到來,車牌識別系統(tǒng)將更加智能化.-----

節(jié)約人工成本：

　　傳統(tǒng)停車場入口必須安排一名人員協(xié)助取卡、記錄時間甚至手動抬桿等基礎(chǔ)工作;出口必須安排一名人員進(jìn)行收費。而車牌識別一體機，采用自動化管理，免去傳統(tǒng)卡收費系統(tǒng)，節(jié)省卡的成本。此外，可采用微信、支付寶移動支付、自助繳費等多種支付方式，節(jié)省人力成本。

　　降低危險系數(shù)：

　　入口票箱取卡發(fā)生的慘劇層出不窮，給管理方帶來了很大的隱患和損失。而車牌識別道閘一體機，出入口通過車牌自動識別，免去了取卡、收卡等可能出現(xiàn)危險情況的環(huán)節(jié)。此外，特有的慢速落桿功能和防砸地感感應(yīng)，保證車輛在高速通過的情況下，有效防止砸人砸車現(xiàn)象的發(fā)生。

　　堵住收費漏洞：

　　傳統(tǒng)停車場使用卡識別會造成車位資源管理和收費管理失控、大量臨時卡丟失，系統(tǒng)內(nèi)的收卡收費記錄遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于實際情況，大量停車費有機會被收費人員隱瞞。車牌識別道閘一體機，車牌識別系統(tǒng)采用直接對車牌進(jìn)行對比收費，避免逃費、卡拿錯丟失的現(xiàn)象。

報警管理功能當(dāng)系統(tǒng)識別出來的車輛車牌不符合條件時，或者車牌在黑名單庫時，崗?fù)せ蚬芾碇行淖詣訄缶?，提示工作人員進(jìn)行檢查。

 數(shù)據(jù)查詢功能可查詢通行信息、場內(nèi)車輛、操作日志、設(shè)備狀態(tài)和收費金額等信息并輸出完整的數(shù)據(jù)報表。

 統(tǒng)計報表功能支持按停車場收費統(tǒng)計、車輛流量數(shù)據(jù)統(tǒng)計、臨時車輛繳費統(tǒng)計、現(xiàn)金收費統(tǒng)計等報表功能。

 數(shù)據(jù)上傳功能過車數(shù)據(jù)自動上傳中心，由中心集中存儲和管理，支持前端數(shù)據(jù)緩存以及斷點續(xù)傳。

 權(quán)限設(shè)置和用戶管理功能為了實現(xiàn)系統(tǒng)的安全管理，系統(tǒng)對用戶權(quán)限進(jìn)行管理，主要具備如下功能：

用戶分兩個級別：系統(tǒng)操作員、系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)管理員可以添加、刪除和修改系統(tǒng)操作員，并且可以分配用戶權(quán)限。

用戶權(quán)限包括：系統(tǒng)配置、卡片管理、車輛信息管理、布控/撤控、查詢、統(tǒng)計。

系統(tǒng)配置包括：用戶管理、出入口管理、車位管理、系統(tǒng)設(shè)置。