直線導軌

          WON直線導軌在真空環(huán)境下使用時，要采取哪些對策？

    WON直線導軌能正確運用材料材質、表面處理、防塵、潤滑脂等使用條件，應對多種領域的特殊環(huán)境。

真空環(huán)境下使用時，需要保持真空度，因此zui大限度的抑制直線導軌中的排氣。無法使用防銹油的環(huán)境，防銹能力必須要優(yōu)xiu。

潤滑劑使用真空用潤滑脂。

防銹使用耐蝕性不銹鋼材料，涂氟樹脂等自潤滑功能的特殊表面處理。

    直線導軌熱點校直必須注意的幾個問題

       1、不允許在熱點直校處進行反復熱校，這樣校正一方面效果不大，另一方面也易引起開裂。

       2、熱點校正過的工件不宜進行發(fā)黑處理，這是因為發(fā)黑前要經(jīng)過酸洗，而浸酸發(fā)黑后常常在熱點區(qū)引起裂紋。

       3、直線導軌采用整體淬火方法，利用馬氏體陽變過程中存在的相變超塑性效應，實施熱壓定型淬火加反向預彎夾正回火相配合的處理方法可獲得良好的減少變形效果。已采用此法成批處理出完全合格的零件。實踐證明，此工藝方法是穩(wěn)定、可靠的。

 第三個原則、補償力變形與熱變形原則：直線導軌以及其支承件受力或是在溫度變化時會導致變形，因此在設計導軌與其支承件時，

都是要求其變形后形成相對應的形狀。例如龍門式機床的橫梁導軌，將其制做成中凸形，以便補償主軸箱重量所導致的彎曲變形。

第四個原則、動、靜摩擦因數(shù)就近原則：在設計直線導軌副時應當將導軌接觸面的動、靜摩擦系數(shù)盡量靠近，以便能夠獲取更高的重復定位精度以及低速平穩(wěn)性，滾動導軌、鑲裝塑料板或是貼塑料片的普通滑動導軌，

摩擦因數(shù)較小且靜、動摩擦系數(shù)更容易接近一定的數(shù)量值。

第五個原則、精度互不干涉：在制造與使用時直線導軌的各項精度不會相互影響，才能獲得更高的精度系數(shù)。