道岔是一種常見的鐵路配件，高速正線與到發(fā)線連接的單開道岔應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。聯(lián)絡線與高速正線連接道岔應根據(jù)列車高通過速度確定，采用側向允許通過速度為160KM/H或側向允許通過速度為220KM/H的高速道岔。表示桿連接鐵絕緣良好，外鎖連接鐵與表示桿連接鐵絕緣良好，無絕緣時保持有3mm以上間隙，不與其它部件相碰，螺栓緊固。

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　　中國鐵路道岔發(fā)展的趨勢是以計算機聯(lián)鎖，取代目前的電氣-機械聯(lián)鎖。另外，自動排列進路，可使密集列車運行作業(yè)進行優(yōu)化，并使調(diào)度員擺脫人腦速度和能力的限制現(xiàn)代鐵路的列車性能已趨于能源和維護費用的極限。旅客列車的速度受到安全的約束，貨物列車的重量也已達到橋梁和線路的活載極限。用手扳動一副道岔也要有力氣和技巧．外行人可能一下子還扳不到位。林州市晨輝道岔有限公司生產(chǎn)各類道岔，大家在生活中對這些材料有需要就聯(lián)系我們吧。