汽車配件電泳涂裝壓鑄彩色電泳

五金電泳又有哪些過人之處呢？一、環(huán)保，產(chǎn)品如果是出口歐美等國(guó)家的話，這是必須的，不然海關(guān)這一關(guān)過不了;第二、不變色、不生銹，據(jù)研究，電泳的產(chǎn)品10年內(nèi)不會(huì)生銹，更不會(huì)變色，第三、電泳產(chǎn)品能彎曲120度不掉漆，回來(lái)搬弄20多次不掉漆。

  我們身邊有哪些是電泳產(chǎn)品呢？其實(shí)數(shù)不勝數(shù)。就我們常見的汽車、大吧車，都是電泳出來(lái)的產(chǎn)品，無(wú)論是外觀還是里面配件，沒有哪一件不是，近些年還研究出了整車電泳技術(shù)，為我國(guó)電泳行業(yè)做出了杰出的貢獻(xiàn)。

怎樣才能有效的避免電泳加工此問題的出現(xiàn)呢？

1、根據(jù)檢測(cè)結(jié)果調(diào)整顏基比在控制范圍內(nèi)。

2、加強(qiáng)槽液及用具的管理，保持各工序、環(huán)節(jié)符合涂裝要求。

3、經(jīng)常檢查、更換過濾袋，加強(qiáng)過濾。

4、按技術(shù)要求定期檢測(cè)助溶劑含量，保持助溶劑含量在控制范圍內(nèi)。

5、改善超濾噴淋效果，避免工件過多掛漆。

6、加強(qiáng)電泳后清洗。

電泳涂裝與一般無(wú)機(jī)電解質(zhì)電場(chǎng)的作用表現(xiàn)不同外，它和電鍍也不相同，主要表現(xiàn)在電沉積物質(zhì)的導(dǎo)電性方面。電鍍時(shí)，電沉積后極間導(dǎo)電性并不發(fā)生變化，而有機(jī)涂層則由于具有絕緣性，所以在水性涂料進(jìn)行電沉積涂裝時(shí)，隨著電沉積的進(jìn)行，極間電阻發(fā)生顯著變化。

電泳涂裝工藝存在著以下三個(gè)問題：

（1）由于電泳漆的特點(diǎn)，合成的樹脂必須是水溶性的。為了達(dá)到樹脂水溶的目的，在聚合物分子鏈上常需引入一定量的強(qiáng)新水性基團(tuán)。如：羧基（-COOH），羥基（-OH），醚基（-O-）等。

由于酯鍵、羧基和這些親水性基團(tuán)的存在，所以陽(yáng)極電泳漆的耐堿性、耐鹽霧性及耐用水

性能均不夠理想。

（2）由于被涂工件作為陽(yáng)極，電泳過程中被涂的基體金屬及表面處理膜（如磷化膜）在電沉積過程中被析出而混入到漆膜中(見水會(huì)產(chǎn)生原電池反應(yīng))，這不僅使漆膜色澤變深，而且還降低了漆膜的耐腐性。

（3）電泳涂裝時(shí)，由于在陽(yáng)極區(qū)發(fā)生電解產(chǎn)生的氧氣對(duì)樹脂影響很大（主要是對(duì)漆液的穩(wěn)定性），必要時(shí)還須加入劑。