無人零售車的運(yùn)用

無人零售車的運(yùn)用：所謂“移動新零售”，就是把無人駕駛汽車變成一個移動購物中心，里面裝著早餐、飲料、葡萄酒等生活服務(wù)商品，然后讓它在特定的時間出現(xiàn)在特定的區(qū)域進(jìn)行銷售。它追求人潮熱點(diǎn)，提高人貨匹配效率，每天實(shí)現(xiàn)數(shù)百次高頻送貨。

自動駕駛儀分為高速和低速兩個分支。低速支線多為有限場景，被認(rèn)為是蕞有可能大規(guī)模著陸的。

低速無人機(jī)有許多發(fā)展方向，如配送、安全、清潔等。其中，分銷方向較為主流，發(fā)展速度較快，國內(nèi)有美團(tuán)、阿里、京東等巨頭。依托配送、電子商務(wù)和物流場景，上述三大巨頭已經(jīng)開始嘗試使用無人配送車解決蕞后一公里的終端配送問題。

在低速無人車即將量產(chǎn)的背景下，國內(nèi)低速無人車企業(yè)在了解市場和無人駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)了一種新的“移動新零售”方式，實(shí)現(xiàn)了每年25萬元的盈利預(yù)期。

因此，云樂新能源的蕞終目標(biāo)是采用L4級自動駕駛技術(shù)，滿足快速增長的消費(fèi)需求。試運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，一輛云樂無人駕駛零售車高峰時段每天訂單量超過300單，交易額超過3500元，每年可帶來25萬元的利潤。午餐和午餐后，他們可以繼續(xù)銷售24小時。

無人配送車的使用：

無人配送車的使用：

除了戶外無人配送，美團(tuán)剛剛投資了一家室內(nèi)配送機(jī)器人公司。7月1日，普渡科技宣布完成以美團(tuán)為投資者的B輪融資，融資金額超過1億元。

希望今后主要路段都能被機(jī)器覆蓋，但需要與樓內(nèi)其他機(jī)器人或騎手合作，因?yàn)槭覂?nèi)場景特別復(fù)雜。例如，旋轉(zhuǎn)門對人來說非常容易，但對機(jī)器來說卻是一個巨大的挑戰(zhàn)，至少要確定哪些是眼鏡。再比如，彈簧門一推就開，但對機(jī)器來說也是非常困難的。

“在真實(shí)場景中真正奔跑要比在實(shí)驗(yàn)室、模擬環(huán)境和試驗(yàn)場中復(fù)雜得多”，夏華夏說，在目前的運(yùn)行試驗(yàn)中，也有孩子騎著平衡車跟在小區(qū)無人車后面，或者足球踢到車身上隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車也需要與人互動的能力，告訴大家不要跟著我，也不要碰我?！?br />

無人消毒車的使用

將無人車改裝成智能無人消毒車。無人智能消毒車由專人通過后臺遙控。不需要人員在現(xiàn)場操作。它直接減少了一線工作人員的工作量，降低了接觸和過量吸入消毒劑的風(fēng)險，提高了工作效率，加強(qiáng)了封閉社區(qū)的安全。這種綜合性多功能消毒車一天可處理消毒面積50多萬平方米，用人力實(shí)現(xiàn)難度要大得多。車身配備了雷達(dá)和10多個雙目攝像頭，可以360度無障礙地識別前方障礙物。

云樂無人消毒車

除北京、深圳外，在全國多個地區(qū)幫助防控疫情。在上海張江人工智能島，云樂無人消毒車每天可進(jìn)行自行式噴霧消毒，在島道上覆蓋約半小時，大大提高了消毒效率，為園區(qū)工作人員提供了一個安全的環(huán)境。2月20日，無人智能防疫車也已抵達(dá)湖北武漢高校集中隔離點(diǎn)。經(jīng)過調(diào)試，這些無人智能防疫車將首先在武漢商學(xué)院和江漢大學(xué)開展行動。據(jù)了解，此后，無人車還將在北京國貿(mào)商務(wù)中心提供送餐服務(wù)。與海淀醫(yī)院的一對一送飯不同，無人車可以實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易中的一對多送飯，實(shí)現(xiàn)全行取餐流程，極大地展示了無人車降低成本、提的技術(shù)能力。