什么是油氣潤滑

油氣潤滑，在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”，是一種新型的潤滑技術(shù)，它與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有很高的優(yōu)越性。它成功地解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題，是潤滑技術(shù)中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。

以上就是為大家介紹的全部內(nèi)容，希望對大家有所幫助。如果您想要了解更多油氣潤滑的知識，歡迎撥打圖片上的熱線聯(lián)系我們。

油氣潤滑技術(shù)的優(yōu)點

1、提高軸承承載能力；

2、提高軸承的運轉(zhuǎn)速度；

3、提高軸承對惡劣工作環(huán)境的適應(yīng)能力；

4、提高軸承的使用壽命；

5、極大地降低潤滑劑的消耗；

北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司擁有先進的技術(shù)，我們都以質(zhì)量為本，信譽高，我們竭誠歡迎廣大的顧客來公司洽談業(yè)務(wù)。如果您對油氣潤滑感興趣，歡迎點擊左右兩側(cè)的在線客服，或撥打咨詢電話。

油氣潤滑實際效果的驗證

根據(jù)以往的常識，油氣潤滑供送的特少量油量似不足以起到良好的潤滑作用，人們總是習(xí)慣上認為加大供油量的方法可靠，而油氣潤滑的事實證明，這種擔(dān)心是多余的。根據(jù)油氣潤滑供油量Q、軸承溫度T和摩擦NR三者之間的關(guān)系曲線，供油量、軸承溫度和摩擦并不呈正比關(guān)系，當供油量增大到一定程度時，軸承溫度呈下降趨勢，在這條溫度曲線的中部，溫度值較高，因為此時供油量還未到足以降低軸承的溫度；相反，由于多余的液體摩擦而產(chǎn)生了熱量。而隨著供油量的增大，軸承摩擦亦增大，而兩條曲線的較低點恰好是供油量較小的時候，這也是油氣潤滑的較佳區(qū)域。因此，油氣潤滑用較小的供油量卻能達到降低軸承溫度和減少軸承摩擦的良好效果。

想要了解更多油氣潤滑的相關(guān)內(nèi)容，請及時關(guān)注北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司網(wǎng)站。