正確的選擇、安裝和維護(hù)減速機(jī)，將會(huì)大大減小系統(tǒng)的故障率，但減速機(jī)內(nèi)部也仍可能出現(xiàn)故障。下面就介紹一下蝸輪減速機(jī)常見(jiàn)的故障及排除方法：

1、不正常的振動(dòng)檢查螺栓是否松動(dòng)，再檢查傳動(dòng)裝置是否固定不良，如出現(xiàn)上述問(wèn)題，緊固螺栓和傳動(dòng)裝置即可；再檢查是否有異物進(jìn)入箱體，排除異物后，仍有振動(dòng)，則檢查蝸輪和軸承是否磨損或出現(xiàn)損傷，必要時(shí)更換蝸輪和軸承。

2、減速機(jī)過(guò)熱蝸輪減速機(jī)使用有色金屬作蝸輪，鋼材做蝸桿，它們之間是滑動(dòng)摩擦，必然要產(chǎn)生大量熱。如果減速機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象：先檢查減速機(jī)型號(hào)是否滿足要求，不滿足要求應(yīng)調(diào)整負(fù)載或更換更大的機(jī)型；檢查輸出軸與傳動(dòng)裝置連接是否不當(dāng)；如果連接良好，則應(yīng)檢查潤(rùn)滑油的液量、液質(zhì)和是否匹配，潤(rùn)滑油應(yīng)按照該型號(hào)減速機(jī)說(shuō)明書(shū)要求添加，不能過(guò)多或過(guò)少，如發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油變質(zhì)或不匹配，應(yīng)將油全部排出，并把內(nèi)部清理干凈，再添加適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，避免不同種類的潤(rùn)滑油混合使用。還應(yīng)特別注意：檢查和添加潤(rùn)滑油一定要在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，因?yàn)闈?rùn)滑油要隨著蝸輪等零部件一起運(yùn)動(dòng)，在開(kāi)機(jī)狀態(tài)下潤(rùn)滑油足夠時(shí)，也可能顯示潤(rùn)滑油不夠。

經(jīng)過(guò)多年研究，提出了通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。對(duì)于減速機(jī)的噪音問(wèn)題，也可以邁特雷超級(jí)密封劑或潤(rùn)滑劑，它是一種的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。

保證裝配質(zhì)量。

     為了保證裝配質(zhì)量，該廠購(gòu)買和自制了一些專用工具，拆卸和安裝減速機(jī)蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7 /k6 , D > 50mm，采用H7/m6，同時(shí)要使用防粘劑或油，保護(hù)空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。

減速機(jī)的裝置方位要確保工作人員的操作，包含能夠便利的挨近游標(biāo)、通氣塞和排油塞等方位。減速機(jī)的裝置完成后，查看人員應(yīng)依照次序全部查看裝置方位的準(zhǔn)確性，斷定各個(gè)緊固件的可靠性等。    

減速機(jī)的輸出軸上在裝置傳動(dòng)件時(shí)，必須留意操作的柔軟，制止運(yùn)用錘子等東西粗獷裝置，是使用安裝夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行裝置，以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī)，這樣能夠維護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會(huì)遭到損壞。