煤礦錨桿拉撥試驗:檢驗錨桿施工質(zhì)量、測定錨桿抗拔力的方法之一

煤礦錨桿拉撥試驗：檢驗錨桿施工質(zhì)量、測定錨桿抗拔力的方法之一。在錨桿未被噴射混凝土覆蓋之前，用錨桿拉力計或扭力矩扳手直接進行測定。夾住錨桿后，緩慢均勻加壓，直至壓力表讀數(shù)達到與設(shè)計值相對應(yīng)的數(shù)值為止，或使錨桿松動為止，一般不做破壞性試驗。在錨桿被噴射混凝土覆蓋后，用錨桿探測儀探明后，將錨桿刨出再進行測定。

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錨桿的施工注意事項：無論是加固地表治理坍滑和地基加固，還是隧道初期支護或超前支護，一般錨桿間距為1m，呈梅花形布置或間距增大。如有需要歡迎來電咨詢，我們將竭誠為您服務(wù)，買錨桿認準(zhǔn)航乾工礦。

管縫式錨桿。是一種全長摩擦錨固式錨桿。這種錨桿具有安裝簡單、錨固可靠、初錨力大、長時錨固力隨圍巖移動而增長等特點。樹脂錨桿。用樹脂作為錨桿的粘結(jié)劑，成本較高?？煊才蛎浰噱^桿。采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥加入外加劑而成，具有速凝和早強，減水、膨脹等特點。雙快水泥錨桿。是由成品早強水泥和雙快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、早強的特點。

錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自在段和錨固段，自在段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用加大，增加錨固體的承壓作用，將自在段的拉力傳至土體深處。