1、調(diào)合攪拌：

　調(diào)合攪拌過程要加入一定量的結(jié)合劑（一般為膨潤土、木質(zhì)素等）、助熔劑（一般為長石粉、滑石粉等），加入結(jié)合劑目的是增加粒料的結(jié)合性能，增強(qiáng)生坯的強(qiáng)度。如果不加的話無法成型，或者強(qiáng)度不夠，半成品損耗大，成品磚裂紋多。

　2、成型：

　成型的壓機(jī)如果是用自動(dòng)壓機(jī)的話需要有二次布料系統(tǒng)，透水磚一般由面料及底料組成，面料：底料＝1：6左右，當(dāng)然也可以選用摩擦壓磚機(jī)、振動(dòng)壓磚機(jī)，利用這些壓機(jī)可以手工布料成型。對于該產(chǎn)品，為了減少設(shè)備的投資，減少設(shè)備維修費(fèi)用以及利用廉價(jià)的勞動(dòng)力，使用摩擦壓磚機(jī)或震動(dòng)壓磚機(jī)就能滿足工藝要求。

 透水路面磚跟隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)的進(jìn)程，現(xiàn)代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所籠蓋，與天然的泥土比擬，現(xiàn)代化地表給城市帶來一系列的問題，其主要 表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面： 　　

(1)不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對地下水的增補(bǔ)被阻斷，再加上地下水的過度抽取，城市地面容易產(chǎn)生下沉。      

(2)傳統(tǒng)的密實(shí)路表面，輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中，輪胎滾進(jìn)時(shí)會(huì)將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過，空氣又會(huì)迅速膨脹而發(fā)出噪聲，雨天這種噪聲尤為顯著，影響了居民的生活 與工作。        

 人行道透水磚施工方法：

1、為了增強(qiáng)透水磚之間的連鎖與緊密度，可在鋪設(shè)完成之后的透水磚面層上再利用細(xì)砂填補(bǔ)接縫處。填補(bǔ)時(shí)將這些細(xì)砂仔細(xì)掃填到縫隙內(nèi)部直至沒有明顯的空洞處。

2、為了讓細(xì)砂更好的填補(bǔ)到縫隙內(nèi)，鋪設(shè)后的養(yǎng)護(hù)也需要格外注意。前期養(yǎng)護(hù)可使用緩流水柱慢慢清刷，并將路面上多余的細(xì)砂清掃干凈。前期養(yǎng)護(hù)一般為3天左右，后期不需要頻繁的進(jìn)行清掃或者清刷了。