限高架高度到底應(yīng)該限多高

隨著國(guó)家對(duì)大氣污染治理的鐵手腕政策，各大城市加大了對(duì)液壓限高桿，升降限高架等一系列限高限寬設(shè)施的投入；目的在于限制大型貨車進(jìn)入主城區(qū)，很多大車司機(jī)望桿興嘆，也有人稱限高架為攔路虎，雖然在很多人眼里限高架設(shè)施不受待見(jiàn)，但我們不可否認(rèn)的是限高桿的投入，對(duì)霧霾環(huán)境的治理起到一定的作用，更重要的是保障了路人的路權(quán)及公路的使用年限，任何事物的存在都有兩面性，利弊大小不同只是取決于個(gè)人的位置而言。

限高架是限制該路段行車車輛的高度，可以注意觀察一下，有些高架橋的上下橋匝道曲線半徑較小，在未設(shè)超高的情況下，車輛拐彎很容易側(cè)翻；另一方面，部分高架橋，尤其是匝道，在設(shè)計(jì)時(shí)就不允許重車通過(guò)，重載車輛較高，用這種辦法限制這種車輛上橋。目前限制的高度是經(jīng)過(guò)歷年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合科學(xué)的論證而來(lái)的，是完全合理的。

因?yàn)槌鲆淮位蛘邘状问鹿示鸵岣呦薷?，那么?wèn)題來(lái)了，提高限高后，車輛因?yàn)槌撸谀扯吻€半徑較小，而又未設(shè)超高的路段，側(cè)翻的概率必然會(huì)增大?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01)3.6.1條規(guī)定“一條公路應(yīng)采用同一凈高。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路的凈高應(yīng)為5.00m;三級(jí)公路、四級(jí)公路的凈高應(yīng)為4.50m?！痹谶@個(gè)高度內(nèi)，不允許有任何障礙物，包括交通標(biāo)志、限高架都不行。如果有，說(shuō)明這條公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。如果交付使用了，那么就是的。如果設(shè)置了限高架造成了車輛和人身?yè)p害，那么設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收單位是要承擔(dān)責(zé)任的。

升降式限高架的限高高度多少合適，因?yàn)槭强缮凳?，這里的限高高度比較靈活，可以限高2.2m,也可以限高2.8m，具體要根據(jù)實(shí)際路段的車型車流量來(lái)決定;要注意的是不管是固定式限高桿還是可升降式限高架在設(shè)置限高時(shí)，限高牌標(biāo)識(shí)的高度一定要低于實(shí)際限高，為的就是車輛的通過(guò)性，那么低于多少合適呢，一般在10cm-15cm即可。

因?yàn)槟壳盀橹瓜薷邨U，限高架在法律法規(guī)尚屬空白，作為限高架設(shè)置監(jiān)管方，限高桿生產(chǎn)制造方我們都有責(zé)任為其正名，既然是民生設(shè)施，不能一味讓老百姓稱為攔路虎，同樣作為公民，作為開(kāi)大車的司機(jī)師傅我們也有義務(wù)遵守限高限寬的設(shè)施，任何時(shí)候不要抱，差不多，試一試的僥幸心理，一旦發(fā)生撞桿事件，等待你的將是法律的嚴(yán)懲，輕則拘役賠款，重則傾家蕩產(chǎn)甚至。

使用升降限高架需要注意什么？

對(duì)于升降限高架，首先檢查混凝土基礎(chǔ)的軸線和基礎(chǔ)頂面的高程。提升零件的方法首先提升所有鋼柱。修正后，框架鋼梁依次吊裝，并通過(guò)吊裝進(jìn)行調(diào)整，然后進(jìn)行安裝和加固。

安裝前柱螺栓的構(gòu)造：檢查土木工程基礎(chǔ)的柱腳定位軸并嵌入地腳螺栓。為了保證地腳螺栓的準(zhǔn)確定位，地腳螺栓由鋼模板孔套固定固定，經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證，可以進(jìn)行混凝土澆筑。地錨螺栓暴露在地面的部分由塑料板保護(hù)。  

冬季與夏季使用的型號(hào)要區(qū)分開(kāi)，可以預(yù)防限高架無(wú)法升降的問(wèn)題。防止氣泡、雜質(zhì)進(jìn)入液壓油，否則會(huì)導(dǎo)致油缸堵塞。

一、智能控制配套設(shè)施：

配電箱內(nèi)置升降系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)包括按鈕控制、遙控、遙控等藍(lán)牙識(shí)別系統(tǒng)、車牌識(shí)別系統(tǒng)、太陽(yáng)能電池供電系統(tǒng)。此外，手動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng)多功能控制完善，使用、安全。

二、應(yīng)急提升系統(tǒng)：

停電時(shí)，升降限高桿廠家必須安裝電動(dòng) 手動(dòng)升降系統(tǒng)，停電時(shí)可手動(dòng)升降架空桿。

三、行程開(kāi)關(guān)介紹：

當(dāng)起重系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，設(shè)備下降到一定高度后可停止降落，防止事故發(fā)生。

四、遠(yuǎn)程控制：

無(wú)線遙控手機(jī)或電腦或遙控升降功能有限。

五、高溫油箱油溫保護(hù)：

當(dāng)油箱油溫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)控制限高桿會(huì)發(fā)出暫停使用吊梁的信號(hào)。故障排除后，可以正常使用。

智能化限高架的配密設(shè)備有什么呢？ 智能化限高架是限定大中型車子根據(jù)關(guān)鍵公路段的關(guān)鍵對(duì)策，每一年都是有因大中型車子不受到限制而被壓爛的關(guān)鍵道路，從而再花很多的價(jià)格去維護(hù)保養(yǎng)公路，危害交通管理的一切正常運(yùn)作。那麼智能化限高架的配密設(shè)備有什么呢？ 1、可配備模領(lǐng)檢測(cè)：內(nèi)嵌視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)紀(jì)錄、連接網(wǎng)絡(luò)作用 2、警告設(shè)備：煙閃警告 3、緊急設(shè)備：手動(dòng)式打開(kāi) 4、請(qǐng)音堿話：即時(shí)視頻語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng) 5、規(guī)范升降機(jī)高度：2.5米-4,5米 6、視頻語(yǔ)音提：冉冉升起、降低、終止、定圓維護(hù)保養(yǎng)的視頻語(yǔ)音提作用 7、防碰車探測(cè)器：在限高桿下語(yǔ)時(shí)，感應(yīng)器磁感應(yīng)制已經(jīng)行駛的車子，全自動(dòng)出反映 8、撞桿報(bào)：車懂桿時(shí)，高度限制金全自動(dòng)傳出互動(dòng)多媒體報(bào)置或提駛機(jī)自主接量解決 9、警報(bào)系統(tǒng)：系感應(yīng)器檢測(cè)到10米-一百米處的極高車子的可全自動(dòng)作出下列反映 據(jù)智能化限高架層面的相關(guān)人員剖析，建筑物假如處在航線或延伸線，及其古典建筑及維護(hù)工程建筑附近的，有可能限，要以整體規(guī)劃意向書(shū)為標(biāo)準(zhǔn)；場(chǎng)所高度重要看建筑物室內(nèi)地坪與附近道路整體規(guī)劃標(biāo)高的關(guān)聯(lián)，建筑物抹灰層與附近道路標(biāo)高坡度超過(guò)500mm，則場(chǎng)所標(biāo)高以附近道路標(biāo)高為標(biāo)準(zhǔn)，假如低于500mm，則以建筑物戶外標(biāo)高為場(chǎng)所標(biāo)高。