框架集裝箱（flat rack container）沒有箱頂和兩側(cè)，其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對(duì)象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，超高貨物的吊裝。冷凍集裝箱（reefer container）分外置和內(nèi)置式兩種。溫度可在-60℃ ~ 30℃之間調(diào)整。內(nèi)置式集裝箱在運(yùn)輸過程中可隨意啟動(dòng)冷凍機(jī)，使集裝箱保持溫度；而外置式則必須依靠集裝箱車、船和堆場(chǎng)、車站上配備的冷凍機(jī)來制冷。靈活接口：集裝箱鋰電儲(chǔ)能系統(tǒng)的動(dòng)力、通信等接口采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，適用任何接入需求，如空調(diào)、光伏、風(fēng)機(jī)、電力電纜和其他設(shè)備的接入。

可移動(dòng)性：綜合比較其他儲(chǔ)能鋰電池，鋰電池能量密度高，可移動(dòng)性強(qiáng)，不受地域限制，便于裝卸和運(yùn)輸。平臺(tái)集裝箱（platform container）形狀類似鐵路平板車，是具有高承載能力的底板而且沒有上部結(jié)構(gòu)的集裝箱。集裝箱式配電房采取工廠預(yù)裝式生產(chǎn)、整體吊裝等技術(shù)，無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)裝修養(yǎng)護(hù)。成品現(xiàn)場(chǎng)直接拼裝，無(wú)須專門的場(chǎng)地堆放磚頭、鋼筋、模板等建筑材料，大大減少施工用地。

在施工過程，生產(chǎn)制造、運(yùn)輸、施工安裝過程無(wú)揚(yáng)塵、低噪音、低能耗、低排污，整體吊裝在高負(fù)荷地區(qū)循環(huán)利用，真正做到綠色環(huán)保、可循環(huán)的建設(shè)理念?？梢苿?dòng)性：綜合比較其他儲(chǔ)能鋰電池，鋰電池能量密度高，可移動(dòng)性強(qiáng)，不受地域限制，便于裝卸和運(yùn)輸。集裝箱儲(chǔ)能總量非常大，是能源互聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)以及未來電力改革有力的支撐，也是基礎(chǔ)。

牲畜集裝箱（pen container）這種箱子側(cè)面采用金屬網(wǎng)，通風(fēng)條件良好，而且便于喂食。是專為裝運(yùn)牛、馬等活動(dòng)物而制造的特殊集裝箱。集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)具有簡(jiǎn)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本、建設(shè)周期短、模塊化程度高、便于運(yùn)輸和安裝等特點(diǎn)，能夠適用于火力、風(fēng)能、太陽(yáng)能等電站或海島、小區(qū)、學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)、工廠、大型負(fù)荷中心等應(yīng)用場(chǎng)合。鋰電集裝箱儲(chǔ)能解決方案廣泛應(yīng)用于大規(guī)模新能源發(fā)電接入與消納，分布式發(fā)電與微電網(wǎng)，電力系統(tǒng)調(diào)頻調(diào)壓，黑啟動(dòng)，延緩用戶配電系統(tǒng)升級(jí)改造，提高供電可靠性與電能質(zhì)量。