3D減速帶不是實物，而是在路面上畫出具有3D立體效果的減速帶，使用的場景較少，常見的地方是人行橫道。3D減速帶成本較為低廉，讓司機誤以為前方是實體減速帶，下意識地降低車速通過，達(dá)到減速的效果。不要高速過減速帶特別是底盤低的車型，在通過減速帶時，記住一定要控制車速。但畢竟不是實體減速帶，司機有一定的心理預(yù)期之后，減速的效果也將減弱甚至消失。只能“一切隨緣”了。

云南云路安商貿(mào)有限公司位于昆明市，從事交通設(shè)施、消防器材、勞保用品。自成立以來，一直以服務(wù)為本，品質(zhì)為先的發(fā)展宗旨為目標(biāo)，以創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷追求為準(zhǔn)則，在市場上獲得一致的認(rèn)可和好評。

不要單邊繞行減速帶

這點原因基本和上面的一樣。經(jīng)常開車的朋友在過減速帶時都會繞到減速帶右面的空隙處，讓一側(cè)的車輪從減速帶通過，而另一側(cè)的車輪從空隙處駛過，其實這樣的做法是不對的。該產(chǎn)品與原來水泥壟、鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性很好，壽命長，對車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點。經(jīng)常單邊繞行減速帶的話，一側(cè)前輪定位失準(zhǔn)幅度將明顯超過另一側(cè)，也就是說會出現(xiàn)一邊高一邊低的現(xiàn)象，這樣就會沖擊到輪胎、懸架和轉(zhuǎn)向機，長此以往，汽車就會受到損傷。如果車輪因此出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，應(yīng)該及時做四輪定位，減少輪胎的磨損，增加行車安全。

交通平靜化可分為限制機動車行駛速度、限制機動車交通量和限制路側(cè)停車3大類方法，其中限制機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。減速帶屬于垂直速度控制措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據(jù)心、生理原理強制機動車減速，以達(dá)到安全的目的。與原來水泥壟，橡膠減速帶相比，減速帶，鑄鋼減速帶具有減震性，抗壓性強，壽命長，對車磨損少，黃黑相間，色彩分明，可二次利用等特點。

鑄鋼減速帶的特點

1.國際標(biāo)準(zhǔn)警示色黑黃相間，安徽減速帶，特別醒目；且配有鉆石級很強的反光膜，無論白天夜晚均有超凡表現(xiàn)，吸引駕車者注意，減速帶價格，成功減速。

2.根據(jù)實際要求，采用組合結(jié)構(gòu)，快速靈活組合，安裝孔可助正確安裝，安裝簡單，維護方便。

3.端節(jié)上有特殊紋理，有效避免滑動，表面專門設(shè)計的凹槽條紋可確保雨天及雪天的防滑功能；花紋則采用人字花，橡膠減速帶，更利于排水。