在使用康明斯發(fā)電機(jī)組的過程中，很多用可能戶忽略了康明斯發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)時(shí)的一些注意事項(xiàng)，經(jīng)常無水啟動(dòng); 增加電壓?jiǎn)?dòng)”等等。不良啟動(dòng)會(huì)給機(jī)組帶來許多危害，今天為大家列出了幾項(xiàng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組不良啟動(dòng)帶來的危害。

1、馬達(dá)長時(shí)間啟動(dòng)：用馬達(dá)一次啟動(dòng)時(shí)間過長，電瓶長時(shí)間、大電流放電，易產(chǎn)生極板彎曲，過量放電易造成極板硫化，使電瓶報(bào)廢。

2、無水啟動(dòng)：機(jī)組啟動(dòng)后，再加入冷卻水，易造成機(jī)體零件升溫太快，加速磨損，熱車加冷水還易造成機(jī)體炸裂。

3、增加電容量啟動(dòng)：把兩電瓶并聯(lián)向馬達(dá)供電，電流增加一倍，產(chǎn)生較大熱量，易造成啟動(dòng)開關(guān)、馬達(dá)觸點(diǎn)、起動(dòng)導(dǎo)線、轉(zhuǎn)子、定子線圈燒損和發(fā)生火災(zāi)。

4、牽引啟動(dòng)：冷車強(qiáng)制運(yùn)轉(zhuǎn)，易加劇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)磨損和機(jī)械事故。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！但是，因?yàn)檫@類發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道轉(zhuǎn)角太大，而且火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x較長，不利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，所以除小型割草機(jī)和掃雪機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)之外，大功率和高轉(zhuǎn)速的已基本不再使用該結(jié)構(gòu)。

向進(jìn)氣管內(nèi)注啟動(dòng)：這種做法非常危險(xiǎn)，柴油機(jī)著火后，易產(chǎn)生爆震，會(huì)增加運(yùn)動(dòng)零件的沖擊載荷，損壞零件;還易造成飛車、積碳和柴油機(jī)瞬間溫度過熱。 9、油門啟動(dòng)：把油門放在位置啟動(dòng)，易造成噴入氣缸內(nèi)的燃油過多，混和氣過濃，更不易啟動(dòng);啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)速急劇升高，易造成機(jī)件損壞和磨損。1柴油發(fā)電機(jī)“飛車”的處置：柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生”飛車“現(xiàn)象時(shí)，當(dāng)值管理員需沉著、冷靜、迅速果斷得采取措施：a)切斷油路：將油門開關(guān)拉到停機(jī)位置，如果柴油機(jī)停下來，可以關(guān)斷油泵進(jìn)油管閥門。 以上這些不良的啟動(dòng)習(xí)慣，不僅會(huì)加速了康明斯發(fā)電機(jī)組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費(fèi)。所以，為了保證康明斯發(fā)電機(jī)組功用的正常運(yùn)行，希望操作人員在啟動(dòng)機(jī)組時(shí)遵守操作細(xì)則，不要養(yǎng)成以上的不良啟動(dòng)習(xí)慣。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。比如，有的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)需要?dú)忾T間隙，而有的又不需要，有的發(fā)動(dòng)機(jī)給出冷態(tài)間隙，有的給出熱態(tài)間隙，還有的同時(shí)給出冷熱態(tài)間隙?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！

氣門機(jī)構(gòu)的類型

1.1　側(cè)置式氣門

　　側(cè)置式氣門機(jī)構(gòu)的凸輪軸高置。氣門由凸輪驅(qū)動(dòng)挺柱，然后由挺柱推動(dòng)氣門。保養(yǎng)編輯柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)保養(yǎng)六要點(diǎn)1、發(fā)電機(jī)組一般每工作100h，清洗柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的柴油濾芯一次。該機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈較短、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)力響應(yīng)較好。過去我國一汽的CA10B就是采用這種系統(tǒng)。但是，因?yàn)檫@類發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道轉(zhuǎn)角太大，而且火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x較長，不利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，所以除小型割草機(jī)和掃雪機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)之外，大功率和高轉(zhuǎn)速的已基本不再使用該結(jié)構(gòu)。

1.2　凸輪軸高置的頂置式氣門

　　凸輪軸高置的頂置式氣門機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式是由凸輪驅(qū)動(dòng)挺柱、推桿和搖臂，再由搖臂推動(dòng)氣門。我國一汽和二汽的CA141、EQ6100就是采用這種機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈較長，不適于高速發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3 凸輪軸頂置式氣門

　　凸輪軸頂置式氣門機(jī)構(gòu)是曲軸通過齒形帶或鏈條直驅(qū)凸輪軸，因而氣門機(jī)構(gòu)的剛性好，適用于高速發(fā)動(dòng)機(jī)，也是輕型車和轎車發(fā)動(dòng)機(jī)目前常用的型式。它的工作方式一般有如下幾種：(1)凸輪直驅(qū)型；(2)凸輪壓搖臂，搖臂壓氣門型；(3)凸輪頂搖臂，搖臂壓氣門型。但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，各種不同氣門機(jī)構(gòu)層出不窮，故對(duì)氣門間隙的要求也不同。

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康明斯柴油機(jī)飛輪常見損傷及磨損的部位如下：在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，飛輪齒圈上的齒輪受到起動(dòng)電機(jī)齒輪的頻繁撞擊和滑移干摩擦，且齒輪嚙合處常夾雜著塵粒使齒圈齒輪產(chǎn)生磨損或裂損剝落。冷卻系統(tǒng)-機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置聯(lián)機(jī)散熱器滿足額定環(huán)境溫度下設(shè)備的散熱要求。由于飛輪始終單向旋轉(zhuǎn)，故其齒圈齒輪的磨損通常發(fā)生在與旋轉(zhuǎn)方向相反的一面。工作中由于離合器在分離和結(jié)合的瞬間，與飛輪平面存在轉(zhuǎn)速差，從而產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)摩擦，使飛輪平面產(chǎn)生磨損，此為正常磨損。

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