鋼筒倉分類標(biāo)準(zhǔn)

   1按儲物材料分

   A.糧食筒倉（糧倉、糧），米糠、麥倉、米倉，是一個谷倉，玉米倉庫，倉庫的大豆，高liangcang，面粉倉庫

   用于儲存糧食及其加工品的專用建筑。在谷倉里泥烤，在北方稱為兒子，現(xiàn)在鍍鋅板、彩涂板制成的糧倉。隨著新的彩板，小糧倉，焊接鋼板，大型糧庫）

   B.油鋼筒倉，糧油筒倉、油罐、油庫、油倉，等（油是不飽和脂肪酸甘油酯，脂肪是飽和脂肪酸甘油酯是脂肪酸甘油酯，是一種有機(jī)物。植物油在常溫常壓下一般是一種液體，稱為油，和動物脂肪在常溫下和壓力是固體，稱為脂肪，統(tǒng)稱為油。油脂是一種混合物，沒有固定的熔點(diǎn)。石油不僅是人類的主要營養(yǎng)物質(zhì)之一，也是一種重要的工業(yè)原料。4、大型鋼板倉基礎(chǔ)下沉的幅度要與大型鋼板倉下方的沉降區(qū)高度完全一樣。

   水泥基、水泥基、水泥基、水泥基、水泥基、水泥基、水泥基。主要用于散裝水泥的儲存。水泥是從工廠生產(chǎn)的，它不用于任何小包裝，也被直接運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)站或用戶通過專用設(shè)備或容器。中國的散裝水泥工業(yè)開始在上世紀(jì)50年代，世紀(jì)的高峰期，已成為能源保護(hù)事業(yè)的重要組成部分。它被沖壓成1000×1000和1000×500,500×500的標(biāo)準(zhǔn)塊，在現(xiàn)場鉆孔，熱浸鍍鋅。

   飛灰?guī)?、粉煤灰?guī)臁⑹炝蠋?、粉煤灰、粉煤灰、粉煤灰是燃煤煙氣中的?xì)粉，粉煤灰是燃煤電廠排放的主要固體廢棄物。SiO2、Al2O3、FeO、Fe2O3、CaO、TiO2等是我國火力發(fā)電廠粉煤灰的主要氧化物。飛灰是我國工業(yè)廢渣之一，隨著電力工業(yè)的發(fā)展，燃煤電廠的粉煤灰排放量逐年增加。大量的粉煤灰不處理，就會產(chǎn)生揚(yáng)塵，污染空氣；每年對直爬梯的安裝螺栓進(jìn)行防松動檢查，并檢查所用材料有無損壞、根據(jù)檢查情況進(jìn)行防腐或其他處理。如果排入水體會造成淤塞河流，和有毒化學(xué)物質(zhì)會對人體和生物造成危害。此外，粉煤灰可以用作混凝土外加劑。

   飼料筒倉-主要用于儲存牲畜的必需飼料。飼料，是飼養(yǎng)動物的總稱，狹義的一般飼料主要是指農(nóng)業(yè)或畜牧業(yè)飼養(yǎng)的動物的食物。飼料（飼料），包括大豆、豆粕、玉米、豆粕、氨基酸、雜粕、添加劑、乳清粉、油脂、肉類和骨粉、玉米、甜高粱等十多個品種的飼料原料。中型油脂加工廠和中等規(guī)模的玉米深加工企業(yè)，可以選擇單倉，庫容量在5000～7500噸左右為宜。

   2根據(jù)鋼筒倉主體部分底板的連接，可分為不同的螺旋咬鋼筒倉和筒倉。

   A.螺旋咬口式線圈的位置和名望浦倉，在約8米的螺旋線圈的位置一般的直徑，高度一般不超過20米，小于5000立方米的能力，庫體采用鋼的厚度。

如何在鋼筒倉中發(fā)揮“四合一”糧庫技術(shù)，鋼筒倉具有重量輕，工程造價(jià)低，施工周期短，標(biāo)準(zhǔn)化，自動化，機(jī)械化程度高，儲存等優(yōu)點(diǎn)。糧食進(jìn)出倉庫的環(huán)境，減少了工作環(huán)境。勞動強(qiáng)度和操作效率優(yōu)勢突出，深受企業(yè)好評。鋼筒倉壁薄，吸熱快，散熱快。如果倉庫內(nèi)有溫度檢測裝置，一旦溫度發(fā)生變化，就能及時(shí)找到并妥善處理。利用“四合一”糧食儲存技術(shù)，加上一些原有的糧食加工技術(shù)，如清潔，篩選，分級，抽吸和除塵，以及管理成熟和完整的方法，如清空，自動冷卻倉庫系統(tǒng)等，鋼倉也將能夠?qū)崿F(xiàn)糧食的安全儲存。在空倉和滿倉兩種情況下，分別分析了溫度升高和降低對鋼板倉環(huán)向應(yīng)力和徑向位移的影響，確定了鋼板倉工作的不利工況和整個鋼板倉倉壁可能發(fā)生破壞的高度，對鋼板倉設(shè)計(jì)過程中的倉壁環(huán)向應(yīng)力取值提出了建議。

  鋼板倉配套設(shè)備的選擇非常關(guān)鍵，鋼板倉配件選擇對了能大大提高鋼板倉的使用壽命。

    刮板輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)為可以多點(diǎn)卸料，密封性能好，而皮帶輸送機(jī)則不能達(dá)到，所以在鋼板倉頂選擇埋刮板輸送機(jī)更為合適。另外，皮帶輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)為減少物料的破碎，可以進(jìn)行長距離輸送，動力消耗省。所以對于物料破碎要求高的行業(yè)，只能提供皮帶輸送機(jī)，而不能采用埋刮板輸送機(jī)。還有如目前很多大型港口鋼板倉設(shè)計(jì)中，盡量少用斗式提升機(jī)輸送，而采用長距離傾斜皮帶輸送，減少物料的破碎，盡管是增大了投資，還是保證了物料輸送的品質(zhì)不變。鋼板倉由鍍鋅鋼板或波紋鋼板制成，可分為焊接、裝配和螺旋三種類型。

鋼板倉設(shè)備維修空間作為工藝設(shè)計(jì)中非常重要的考慮因素，因?yàn)殇摪鍌}設(shè)備都需要正常的維護(hù)和保養(yǎng)，就需要操作人員有足夠的空間。比如軸承的更換，清理篩篩筒的更換，以及電機(jī)減速機(jī)的維修等。

   選擇多大的輸送量取決于鋼板倉的容量和進(jìn)出糧的能力，出庫能力與后續(xù)主車間相配套，選擇太大的設(shè)備不但會造成設(shè)備投資浪費(fèi)，而且運(yùn)行成本也高，但選擇太小的設(shè)備會經(jīng)常出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象。在目前的海港碼頭散糧鋼板倉中，一般海輪的船型在5千噸～6千噸之間，通常設(shè)計(jì)1000t/h的產(chǎn)量才能滿足裝卸船能力，否則會出現(xiàn)滯港的現(xiàn)象。在糧油加工廠，取決于汽車卸糧的能力。同時(shí)，它對隱形的鋼筒倉形成了保護(hù)，減少了室內(nèi)的濕度和濕度，減少了鋼筒倉內(nèi)壁的腐蝕，延長了筒倉的使用壽命。