叉車(chē)又稱(chēng)叉式裝卸車(chē)，以貨叉（當(dāng)然還可以配備其非貨叉的搬運(yùn)或者抓取的屬具）作為主要的取物裝置，依靠液壓起升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物的托取和升降，由輪胎式（數(shù)用履帶）運(yùn)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)，叉車(chē)依靠駕駛員的操作，能夠自行取貨、卸貨、堆垛和運(yùn)行,減少裝卸工人的輔助勞動(dòng)。叉車(chē)在國(guó)民工業(yè)生產(chǎn)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。據(jù)中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，從事各類(lèi)搬運(yùn)設(shè)備的制造企業(yè)達(dá)500家以上。

鋰電池叉車(chē)具有環(huán)保優(yōu)勢(shì)，特別是鋰電池產(chǎn)業(yè)化開(kāi)展推進(jìn)電動(dòng)叉車(chē)價(jià)格的快速下降，使得鋰電池叉車(chē)才剛剛大規(guī)模開(kāi)端開(kāi)展，就現(xiàn)已勢(shì)不可擋。據(jù)我國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張潔介紹，2016年是鋰電池應(yīng)用于叉車(chē)商場(chǎng)的元年，當(dāng)年鋰電池叉車(chē)的全年銷(xiāo)量缺乏1000臺(tái)。叉車(chē)運(yùn)用鋰電池是職業(yè)開(kāi)展的技能趨勢(shì)。例如，鐵電池完成高品質(zhì)、高安全、無(wú)污染，并成功在IT、汽車(chē)、儲(chǔ)能電站、物流等多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用；合力的電動(dòng)叉車(chē)以鋰電池為動(dòng)力源，匹配智能的BMS電源管理體系對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)安全監(jiān)控和保護(hù)，安全可靠。

冬天電叉車(chē)電池的防凍對(duì)策 電池填滿電，隨時(shí)使用隨充 做為電瓶叉車(chē)客戶，電池續(xù)航力一直是大伙兒關(guān)注的話題討論。因此 在冬季，冬天電瓶叉車(chē)你的電瓶叉車(chē)一旦發(fā)覺(jué)電池用光，就一定要立即電池充電，防止沒(méi)電應(yīng)用。除此之外，有標(biāo)準(zhǔn)得話，電池的防凍對(duì)策盡可能維持電瓶叉車(chē)電池用電量滿格電出行，防止中途無(wú)電，或是天氣冷出現(xiàn)斷電，造成 變成“馬路”，造成安全風(fēng)險(xiǎn)。