臥式行星減速器定做發(fā)展趨勢及實現(xiàn)突破

1.高水平、。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上；體積小、重量輕、噪聲低、、可靠性高。 　

2.臥式行星減速器定做采用積木式組合設(shè)計?；緟?shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。 　　

3.形式多樣化，變型設(shè)計多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機(jī)與臥式行星減速器定做一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴(kuò)大使用范圍。 　

現(xiàn)今臥式行星減速器定做的發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國精密減速器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進(jìn)水平相比還有較大的差距，其發(fā)展還存在著很多困難：

，整個減速器行業(yè)幾十個億上百個億的企業(yè)基本沒有。產(chǎn)業(yè)鏈有研發(fā)能力的企業(yè)較少，企業(yè)研發(fā)意愿不足。精密減速器是大量生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝積累的產(chǎn)物，如果沒有一定的研發(fā)投入產(chǎn)品一直停留在低端水準(zhǔn)，將會被時代大潮逐步淘汰。

第二，工藝水平低，精密減速器質(zhì)量差，高精密減速機(jī)的制造依然困難，技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口。加工余量大，減速機(jī)的能耗和原材料消耗嚴(yán)重，加工周期長，生產(chǎn)效率低，無法形成批量投產(chǎn)，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

臥式行星減速器定做漏油原因分析

臥式行星減速器定做是新穎減速傳動裝置。采用化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)。那么在使用中，斜齒輪減速機(jī)出現(xiàn)漏油，是什么原因造成的呢？

漏油原因分析

1、油箱內(nèi)壓力升高 　

在封閉的減速機(jī)里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使臥式行星減速器定做箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。 　

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油 　

如設(shè)計的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。 　

3、加油量過多 　

減速機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。 　

4、檢修工藝不當(dāng) 　

臥式行星減速器定做在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

臥式行星減速器定做在塑料機(jī)械中的特別之處詳解

臥式行星減速器定做在塑料機(jī)械設(shè)備中起著關(guān)鍵作用。下面，金長城結(jié)合減速機(jī)在塑料擠出機(jī)上的應(yīng)用，談一談減速機(jī)在塑料行業(yè)的特點。

與普通機(jī)械減速機(jī)相比，塑料減速機(jī)也有一些特殊要求：

1.必須有承受大量軸向力的能力，高粘度物料在螺桿推進(jìn)過程中告訴旋轉(zhuǎn)螺桿，脫離時承受大量扭矩，同時也承受大量軸向推力。由于中心距的限制，單列推力軸承已不能滿足大推力的要求。通常需要形成多排軸承組合系統(tǒng)，這已成為減速機(jī)技術(shù)中的關(guān)鍵問題之一。

2.塑料擠出機(jī)減速機(jī)的輸出軸受螺桿高溫?zé)醾鲗?dǎo)的影響，環(huán)境溫度也相對較高。密封油封容易變形，導(dǎo)致漏油。它必須具有在長期高溫條件下具有良好耐熱性和耐磨性的密封裝置。

3.擠出機(jī)的發(fā)展趨勢是高扭矩和高速度。對臥式行星減速器定做的要求更高?！侵剌d(高速和高功率)。一般機(jī)械的減速機(jī)不是高速輕載就是低速重載。高速重載減速機(jī)的設(shè)計和制造一直是我國機(jī)械行業(yè)的難題之一。它要求合理的設(shè)計、良好的齒輪和軸螺柱材料、堅硬的齒面、高的熱處理要求、齒輪加工的高精度、齒面的高速磨削等。

減速機(jī)是擠出機(jī)的重要組成部分，其質(zhì)量直接影響整機(jī)的生產(chǎn)和運行。因此，研究行星減速機(jī)和齒輪減速機(jī)產(chǎn)品，確保安全的應(yīng)用和運行，是許多企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

臥式行星減速器定做的齒輪變位【方法】

很少的情況下會發(fā)現(xiàn)臥式行星減速器定做的齒輪設(shè)計不合理，而一旦出現(xiàn)這種情況，就會導(dǎo)致齒輪與其它零配件無法磨合，從而導(dǎo)致減速機(jī)無法正常運轉(zhuǎn)。所以當(dāng)遇到這種情況時，應(yīng)該如何應(yīng)對呢？

1、如果兩個齒輪的中心距稍微有點不夠，可以考慮用變位來彌補(bǔ)。

2、如果是重載齒輪，為了提高齒輪輪齒的剛度，可以考慮用副變位來提高。

3、臥式行星減速器定做在設(shè)計中一定要設(shè)計小于17齒的齒輪時，為了避免根切，應(yīng)該選用正變位。

4、滿足某些特殊要求，如伺服行星減速機(jī)加大重合度等，可以考慮變位。

有時臥式行星減速器定做為了滿足特殊的工作需求，會對其進(jìn)行變位調(diào)整，但在進(jìn)行變位時，一定要符合相關(guān)變位規(guī)定才可以進(jìn)行，不然貿(mào)然進(jìn)行變位設(shè)置，只會導(dǎo)致對減速機(jī)的損壞。