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發(fā)布時(shí)間:2021-04-29 14:27  
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道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸常見火災(zāi)事故類型
道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品容易發(fā)生燃燒、b炸事故,且危險(xiǎn)品本身及其燃燒產(chǎn)物大多具有較強(qiáng)的毒性和腐蝕性,極易造成人員灼傷、等事故。危規(guī)不是萬寶全書,它不可能包羅萬象,把世界上所有危險(xiǎn)貨物毫無遺漏地都一一列出。從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)的人員因熟悉危險(xiǎn)品發(fā)生意外的常識(shí),有針對(duì)性的采取相應(yīng)的防范措施,阻斷事故隱患源頭,從而有效地降低燃燒,b炸事故的發(fā)生和損失。
一般可將火災(zāi)事故分為以下六類:
1、氣體火災(zāi)。他是從管道或其他設(shè)備或裝置中泄漏出來的可燃?xì)怏w(如煤氣、天r氣、液化石y氣、y炔氣等),被火點(diǎn)燃而發(fā)生的火災(zāi),在很多情況下,泄放出來的可燃?xì)怏w與空氣混合后形成包型混合物,遇到點(diǎn)火源就發(fā)生燃燒b炸,危害很大。
2、油品火災(zāi)。原y、煤油、q油、酒精等、可燃液體所發(fā)生的火災(zāi)都屬于此類火災(zāi),這種火災(zāi)大多是由于容器泄漏引起的,或者是廢棄的油品等著火而致
3、可燃物火災(zāi)。如木材、紙張、纖維、紡織品、涂漆物件、固體燃料等固體可燃物的火災(zāi)都屬于可燃物火災(zāi)。
4、電氣火災(zāi)。電纜線、電動(dòng)機(jī)等電機(jī)設(shè)備使用的絕緣材料發(fā)生的火災(zāi)都屬于電氣火災(zāi)。
5、金屬火災(zāi)。鎂、鋁、鉻等金屬粉在空氣中具有燃燒性質(zhì),遇到點(diǎn)火源可能發(fā)生火災(zāi)。
6、其他火災(zāi)。如敞開的散裝h藥燃燒引起的火災(zāi)等。
危險(xiǎn)品物流專線的企業(yè)危險(xiǎn)品物流專線的企業(yè)危險(xiǎn)品物流專線的企業(yè)危險(xiǎn)品物流專線的企業(yè)
危險(xiǎn)品運(yùn)輸押運(yùn)員應(yīng)如何辦理此證件
進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí),作為運(yùn)輸押運(yùn)員應(yīng)如何辦理此z件呢?為此,具體的下面就由危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)人士為大家介紹: 根據(jù)《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》),所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛將要求安裝GPS,相關(guān)從業(yè)人員也將接受培訓(xùn),否則不得上崗。所以,凡確實(shí)具備危險(xiǎn)特性的物品,盡管危規(guī)中沒有列明,我們還是應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)時(shí)實(shí)事求是地申報(bào)為危險(xiǎn)貨物,以利于航運(yùn)安全。
根據(jù)《方案》規(guī)定,企業(yè)法定代表人、管理人員應(yīng)接受危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理法律法規(guī)的教育和培訓(xùn);駕駛員、押運(yùn)員、裝卸管理人員應(yīng)接受以危險(xiǎn)貨物容器使用、裝載、運(yùn)輸和發(fā)生事故后應(yīng)急處置知識(shí)為主要內(nèi)容的安全教育和培訓(xùn),經(jīng)考試合格的,由市運(yùn)管局在其相關(guān)z件上簽注合格章。本類貨物系指壓縮、液化或加壓溶解的氣體,并應(yīng)符合下述兩種情況之一者:臨界溫度低于50℃時(shí),或在50℃時(shí),其蒸氣壓力大于291kPa的壓縮或液化氣體。企業(yè)法人、管理人員未參加培訓(xùn)者,市運(yùn)管局將不得對(duì)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)進(jìn)行認(rèn)定;未參加培訓(xùn)或考試不合格的駕駛員、押運(yùn)員、裝卸管理人員不得上崗作業(yè)。
所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛和駕駛員將登記造冊(cè)。押運(yùn)員在運(yùn)輸過程中應(yīng)攜帶《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡》。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓ぷ麟m然危險(xiǎn),但是工資卻比同行業(yè)的物流人員高很多,這也就驗(yàn)證了那句話“高風(fēng)險(xiǎn),高利潤”。目前有許多人都去報(bào)考危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照以及危險(xiǎn)品押運(yùn)員執(zhí)照,當(dāng)然了報(bào)名也是需要一定的條件的,有意向的朋友們可以來看看。
1、駕駛員須知:
需要準(zhǔn)備以下的幾種材料:《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試申請(qǐng)表》以及工作單位的公章,另外還要準(zhǔn)備道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格z件和復(fù)印件,這里報(bào)考人員要注意了,資格證書應(yīng)當(dāng)要滿三年以上才有報(bào)考資格。此外,身f份證、j駛證都要準(zhǔn)備原件以及復(fù)印件,一寸照片兩張。在獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧、生意難做的現(xiàn)有情況下,我們既要考慮核算成本、減少費(fèi)用開支。的一點(diǎn)就是在駕駛的三年內(nèi)沒有發(fā)生過重大的責(zé)任事故。
2、押運(yùn)員須知:
應(yīng)當(dāng)要事先將下列的資料準(zhǔn)備好:身f證原件和復(fù)印件,一寸照片兩張,還要持有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試申請(qǐng)表》以及原工作單位的公章,學(xué)歷初中以上即可,帶復(fù)印件就行。
氧化劑的運(yùn)輸要求
氧化劑是危險(xiǎn)氣體中的一類,在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候也是屬于危險(xiǎn)品這一項(xiàng)。這是因?yàn)槭鹿士赡馨l(fā)生在運(yùn)輸途中,這些材料可以傷害無辜的旁觀者,我們必須知道什么類型的化學(xué)物質(zhì)在參與救援任何火災(zāi)或清理產(chǎn)生的泄漏出的危險(xiǎn)品。氧化劑有著很強(qiáng)的氧化性,其本身不具有燃燒的特質(zhì),但是它可以幫助刻燃燒的物質(zhì)燃燒,這是非常k怖的事情,所以在運(yùn)輸?shù)耐局袘?yīng)當(dāng)要對(duì)其進(jìn)行隔離運(yùn)輸,另外運(yùn)輸?shù)能囕v不能行駛在非常顛簸的路面上,否則就會(huì)出現(xiàn)意外事故。
對(duì)氧化劑的存儲(chǔ)也是有要求的,要將其存放在陰涼的地方,所放置的地方應(yīng)當(dāng)要通風(fēng)、透氣,遠(yuǎn)離明火。除此之外,氧化劑不能受到任何的潮濕,如果運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛上面還有還原劑、活性金屬等物質(zhì),氧化劑應(yīng)當(dāng)與這些物質(zhì)都隔離了。q油罐車的b炸事故,多數(shù)也是由于產(chǎn)生靜電放電時(shí)的火花所引起的。在搬運(yùn)氧化劑的時(shí)候工作人員要注意了,前面也提到過的氧化劑不能遭到強(qiáng)烈的震蕩,所以要輕拿輕放,小心翼翼。
如果在搬運(yùn)的途中發(fā)生了氧化劑泄漏的情況,那么千萬不要緊張,重要的事情就是先讓工作人員佩戴呼吸器,穿上防化服,如果一不小心吸入了氧化物的話很有可能會(huì)導(dǎo)致胸悶、咳嗽等情況,嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致眼睛失明。1、駕駛員須知:需要準(zhǔn)備以下的幾種材料:《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試申請(qǐng)表》以及工作單位的公章,另外還要準(zhǔn)備道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格z件和復(fù)印件,這里報(bào)考人員要注意了,資格證書應(yīng)當(dāng)要滿三年以上才有報(bào)考資格。正確的做法是這樣的,如果只有少量氣體泄漏出來的話用砂土、石灰以及蘇打灰混合起來將其覆蓋起來就行了,大量泄漏的話那么只能運(yùn)輸?shù)綇U物處理的場(chǎng)所處理掉。