利用真空表檢測真空度的機理

■對于發(fā)動機來講，在運轉過程中由于進氣行程的作用，在進氣岐管中就會產(chǎn)生真空度。

■這個真空度是由各缸在交替進行進氣行程時造成的。如果該數(shù)值較高且真空表指針表現(xiàn)也較穩(wěn)定，反映到發(fā)動機的工作中就是平穩(wěn)、有力、加速性良好。

多年來，我司一直堅持專一，專注，專業(yè)的經(jīng)營宗旨，始終如一的在壓力，溫度儀表行業(yè)中占領著一席之地。

如何對高溫下壓力表的指示值進行修正？

由彈性元件的溫度影響特性可知，彈簧管周圍環(huán)境溫度發(fā)生變化時，會引起材料的彈性模量的改變。由于彈性元件常用材料的溫度系數(shù)為負數(shù)，所以當周圍環(huán)境溫壓表上升時，彈性模量減少，彈簧管管端位移量增大，這種由溫度變化引起的壓力表誤差叫溫度誤差。

   所以壓力表在高溫環(huán)境下工作時，壓力表的指示值并不是被測壓力的實際值。應對壓力表壓力指示值進行修正。

   其修正方法可用公式表示：

   P實=P1-ΔP

   公式中：P實—壓力表測量的實際壓力值，MPa;

   Pt—在溫度為t時的壓力指示值，MPa;

   ΔP—壓力表工作環(huán)境溫度偏離25Co時的壓力溫度誤差，MPa。

   其中：P—壓力表的量程，MPa;

   K—0.04%/Co;

   ΔT—壓力表工作環(huán)境溫度-25Co。

●真空表特性:

* 絕11對真空測量和絕11對壓力測量

* 寬廣測量范圍：（1-1500mbar）

* 2000mbar以上過載保護

* 獨立探頭，容易測量

* 測量應用：汽車業(yè)，工業(yè)，實驗室，加熱，通風設備，醫(yī)11療。

* 高質探頭使用于空氣，油氣，液體測量等。

* 通過按鍵可有8種單位顯示（torr，mmHg，micron，mbar，KP11a，P11a，

inchHg，psi）

* 自動關機功能

* 大規(guī)模集成電路使讀數(shù)更可靠和穩(wěn)定

* 可記錄并調出較大/小讀數(shù)

* 數(shù)據(jù)記錄

* 低電量提示

* RS-232連電腦界面，可通過數(shù)據(jù)線連接PC。

真空表在汽車維修中的運用

利用真空表檢測發(fā)動機進氣歧管真空度的機理

對于發(fā)動機來講,在運轉過程中由于進氣行程的作用,在進氣歧管中就會產(chǎn)生真空度。這個真空度是由各缸在交替進行進氣行程時造成的。如果該數(shù)值較高且真空表指針表現(xiàn)也較穩(wěn)定,反映到發(fā)動機的工作中就是平穩(wěn)、有力、加速性良好。但由于現(xiàn)代汽車發(fā)動機在結構.上存在著很大差異,所以,進氣歧管真空度的大小及其穩(wěn)定性就和發(fā)動機的結構及性能(進氣系統(tǒng)密封性、發(fā)動機轉速、氣缸的數(shù)量等)、點火系統(tǒng)的工作性能、可燃混合氣的品質(空燃比的大小)有著密切的聯(lián)系,并與它們的變化成正比關系。另外,進氣歧管真空度還受到節(jié)氣門開度的影響,并與其成反比。根據(jù)這個原理,利用真空表對進氣歧管真空度進行檢測并分析故障成因就成了-種可行的方法。