山西慧達澳星科技有限公司為您介紹：縱向撕裂檢測裝置

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高xiao的處理算法：在短時間實現預警或停機，需要在當前技術平臺上對每秒60幀的圖像進行處理，這對算法的時效性提出了很高的要求，只有編寫高xiao、可靠的識別算法才能滿足設計的需求性。

帶式輸送機的結構不完善造成的皮帶撕裂：

因帶式輸送機的結構不完善，輸送帶的落料點落差大，煤流中的雜質相對速度大，沖擊力大，銳利、

堅硬的超長雜質容易在落料點插入輸送帶，造成輸送帶撕裂。

在輸送機皮帶縱向撕裂事故發(fā)生前對縱向撕裂的可能性進行預防，將大大降低縱向撕裂事故的發(fā)生率，屬于主動式防護。近年國內外研究和開發(fā)的皮帶縱向撕裂的防護設施有：

      (1)加強裝載點的管理，勿使鋼釬、工字鋼、木材等長物料落入料倉；其次在入料口增設擋料防止大塊物料落入；

      (2)吐料口使用往復式或振動給料機，取代閘門式漏斗，減少裝載點膠帶的撕裂；

      (3)漏斗與輸送帶之間的落料高度或運輸轉載點的落差應符合規(guī)程及質量標準化的規(guī)定，保證不使大塊物料對輸送帶產生較大的沖擊；

      (4)保持漏斗或擋板導料槽完好，避免貨載直接砸向輸送帶；

      (5)及時更換損壞或磨損過限的托輥；

      (6)落實輸送機及放煤工的崗位責任制，及時調整膠帶跑偏和處理突發(fā)性的問題；

      (7)落實巡回檢查制度，發(fā)現隱患隨時處理；

      (8)在初始裝料處裝上電磁除鐵器，漏斗面上增加格柵等。

調節(jié)帶式輸送機的帶速及張緊裝置的張力，這樣不僅能夠解決帶式輸送機起動階段速度和張力的合理變化問題，還可以在其運行過程中實時調節(jié)帶速，達到有煤快運、煤少慢運、無煤待機、防止壓煤的目標，使帶式輸送機的安全性、可靠性以及輸送效率均大幅度提高。