軋制將完畢時(shí)軋機(jī)減速，當(dāng)鋼帶尾部抵達(dá)機(jī)前卷取機(jī)方位時(shí)，機(jī)組泊車，榜首道次完畢。測(cè)厚儀、測(cè)速儀退出軋制線，軋機(jī)壓下抬起，鋼帶張力解除，冷卻潤(rùn)滑劑中止供應(yīng)，壓板抬起。第二道軋制時(shí)，鋼帶反向運(yùn)動(dòng)，機(jī)前機(jī)后方位互換。第二道次作業(yè)開端機(jī)遇后卷取機(jī)反向運(yùn)行將機(jī)前鋼帶頭部送人機(jī)前卷取機(jī)卷筒鉗口，鉗口鉗住帶頭后，機(jī)前卷取機(jī)滾動(dòng)將鋼帶在卷筒上環(huán)繞2—3圈;然后，軋機(jī)供應(yīng)冷卻潤(rùn)滑液，軋機(jī)壓下，機(jī)前后卷取機(jī)傳動(dòng)給出后張力，機(jī)前后測(cè)厚儀、測(cè)速儀進(jìn)入軋制線，機(jī)組作業(yè)開端第二道次的軋制。從第二道次開端，軋制就在機(jī)前后卷取機(jī)和二十輥軋機(jī)之間往復(fù)進(jìn)行。當(dāng)軋機(jī)的主動(dòng)厚度操控(ACC)體系投入作業(yè)時(shí)可以完成全主動(dòng)操控。當(dāng)軋制進(jìn)程中鋼帶有缺點(diǎn)的部位過軋輥時(shí)，軋時(shí)機(jī)主動(dòng)減速。軋制終了，軋時(shí)機(jī)主動(dòng)泊車。

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

1、投資少，效果好:總投資不到塑料燃燒板通風(fēng)除塵系統(tǒng)的三分之一，可以達(dá)到?jīng)]有粉塵散出的效果；

2、低運(yùn)行成本:只需要消耗少量的水和壓縮空氣，從而節(jié)省大量的電力；

3、可靠耐用，維護(hù)成本低:設(shè)計(jì)可靠耐用，基本免維護(hù)，每年只需更換少量備件，可節(jié)省大量維護(hù)成本；

4、更新時(shí)間短:該系統(tǒng)采用集成模塊化設(shè)計(jì)，只需日常維護(hù)時(shí)間即可進(jìn)行更新和安裝，無(wú)需額外停機(jī)，

5、車間環(huán)境的有效改善:消除氧化粉塵可以大大改善整個(gè)熱軋機(jī)組車間的工作環(huán)境，消除潛在的健康危害，提高員工的安全。

短應(yīng)力線軋機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有：(1)軋機(jī)的高剛度保證了產(chǎn)品的高精度，容易實(shí)現(xiàn)負(fù)偏差軋制。(2)能實(shí)現(xiàn)對(duì)稱調(diào)整。這對(duì)于穩(wěn)定操作，提高作業(yè)率，節(jié)省檢修和更換導(dǎo)衛(wèi)橫梁時(shí)間，減少操作事故，避免軋件彎頭、沖擊、纏輥等工藝事故，提高導(dǎo)衛(wèi)壽命具有重要意義。(3)由于軋機(jī)改變了力的傳遞途徑、將壓下螺絲的集中載荷改變?yōu)榉稚⒃谳S承座兩側(cè)的分散載荷，使軸承和軸承座受力情況更好，軸承壽命較普通軋機(jī)提高1．5倍以上，從而降低了產(chǎn)品的成本費(fèi)用。(4)該種軋機(jī)的輥系在換輥前進(jìn)行預(yù)安裝并調(diào)整好，停車后10min左右即可換好新輥系。而調(diào)好的新輥系軋過一二根鋼后即可保證產(chǎn)品合格。因此，本軋機(jī)預(yù)調(diào)性能好，換輥快，成材率高。