慧眾變速箱維修——寶馬3系自動(dòng)變速器修理

了解汽車變速箱的網(wǎng)i友知道，近幾年隨著汽車技術(shù)的推陳出新，汽車變速箱也出現(xiàn)了8速、9速，甚至10速，以至于有關(guān)于變速箱技術(shù)類型的DSG、PDK、G-Tronic形式已被不少人忽視，汽車擋位個(gè)數(shù)倒是比較受熱捧。從大眾的6速/7速DSG變速箱，到寶馬5系、7系上匹配的8速ZF變速箱，再到奔馳的9速、本田的10速變速箱，擋位個(gè)數(shù)不斷攀升。寶馬3系自動(dòng)變速器修理

自動(dòng)變速箱是相對于手動(dòng)變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動(dòng)根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速來換擋的設(shè)備。汽車自動(dòng)變速箱常見的有三種型式：分別是液力自動(dòng)變速箱(簡稱AT)、機(jī)械無級自動(dòng)變速箱(簡稱CVT)、雙離合自動(dòng)變速箱(簡稱DCT)。

全i面解體

解體自動(dòng)變速箱作為維修的第i一道工序，這里的解體是徹底解體，就是每一個(gè)螺絲都要拆開，徹底清洗，包括液力變矩器、液壓控制總成油路板、離合器執(zhí)行元件、差速器等主轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、行星齒輪系統(tǒng)等部分的分解。分解自動(dòng)變速箱需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝進(jìn)行，任何不歸范的操作都會(huì)引起變速箱液壓零部件的損壞。寶馬3系自動(dòng)變速器修理

總成動(dòng)態(tài)測試

總成動(dòng)態(tài)測試是通過動(dòng)態(tài)測試機(jī)對變速箱進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬檢測的工序。總成動(dòng)態(tài)測試機(jī)可以模擬變速箱的各個(gè)工況，例如入檔、提速、升檔、鎖止、高速運(yùn)行、加速降檔、強(qiáng)制降檔、滑行降檔、緊急制動(dòng)降檔、完全停止、退檔等各種狀況；總成測試機(jī)可以檢測轉(zhuǎn)速、油壓、油的流量、換檔平順、異響、是否漏油等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。動(dòng)態(tài)測試過的變速箱運(yùn)行情況需記錄存檔備案，寶馬3系自動(dòng)變速器修理

承諾誘人條件

比如有的維修方承諾，一切故障當(dāng)天修好，你來吧。而一般4S店和正規(guī)店家沒人敢這么說，一般報(bào)出來的工期都是五到六天。

變速箱不抬下來解體，能做的工作非常有限，只有一個(gè)油底殼可以從下面拆。百分之九十都要打開變速箱才能維修。投了幾千萬，有廠家支持的4S店都做不到的事情。一個(gè)變速箱維修廠能做到嗎？除了忽悠人過來，也沒有別的解釋了。 寶馬3系自動(dòng)變速器修理