汽車底盤測功機主要由道路模擬系統(tǒng)、信號采集與控制系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)及引導系統(tǒng)等構成。

    1、滾筒裝置
    滾筒轉動相當于連續(xù)移動的路面，被測汽車的車輪在其上滾動，利用滾筒來模擬路面。滾筒表面可以是光滾筒、滾花滾筒、帶槽滾筒、帶涂敷層滾筒等，可根據(jù)使用情況適當選擇，盡量使?jié)L筒的附著力接近于道路的實際情況。便攜式制動性能測試儀是把一個高于正常工作的電壓加在被測設備的絕緣體上，持續(xù)一段規(guī)定的時間，加在上面的電壓就只會產生很小的漏電流，則絕緣性較好。光滑滾筒是目前應用多的一種形式。對于雙滾筒的光滑滾筒，由于輪胎對滾筒的比壓增大，雖然附著系數(shù)較低，但車輪與光滑滾筒間的附著能力可以產生足夠的牽引力；帶涂敷層的光滑滾筒，可以使附著力增大，是有前途的一種形式；對于滾花和帶槽滾筒，因使用過程中打滑率不能保持恒定，很少使用。

滾筒式汽車車速表檢驗臺

用于測量被檢車輛車速表示值誤差的儀器設備，其主要用于額定承載質量下的汽車車速表誤差的檢定，汽車上的車速表準確顯示車速，讓駕駛員作出正確判斷，避免因經驗、感覺誤差而錯誤判斷車速，引發(fā)行車安全。

主要性能特點

（1）整體焊接式框架結構，強度高，結構緊湊合理，外形美觀大方；

（2）采用品牌測速傳感器，保證采集數(shù)據(jù)可靠；

（3）滾筒表面均采用滾花處理，同時經過動平衡校正；

（4）舉升裝置采用多氣囊整體式導向舉升，舉升能力強，同步性好；

（5）氣管及電磁閥等氣路控制元件均選用國內品牌，使用安全，可靠性高，壽命長；

（6）安裝有車輪擋位裝置，有效防止了前驅動汽車在測試時產生橫向滑移導致輪胎損傷。

汽車方向盤轉向檢測校準

       汽車側滑試驗臺是用于檢測汽車前輪(轉向輪)的前束與外傾角配合是否適當?shù)臋z驗性測試設備. 汽車做直線行駛時,如果前輪的前束值與外傾角值不匹配,那么它在向前方滾動的同時還要產生相對與地面的橫向滑移.通常把這種橫向滑移稱為側滑.側滑量過大會造成汽車行使不穩(wěn).方向盤操作力增加,輪胎異常磨損,燃油消耗量增加等弊病.CH系列汽車側滑試驗臺是于測量汽車前輪的側滑量,它是保障汽車安全性,提高其經濟性,必不可少的檢測設備. 試驗臺的測量儀表備有可供用戶選用的與其它微機系統(tǒng)聯(lián)機通訊的接口,以便與其他測試設備一起聯(lián)成自動檢車線.還備有可供用戶選用的輸出打印系統(tǒng),測量完畢自動打印出各項數(shù)據(jù).