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隨著錨桿在越來(lái)越多的領(lǐng)域使用，也會(huì)越來(lái)越壯大，想要讓錨桿更加的流行，我們還要更加的努力。拉拔試驗(yàn)是隧道錨桿支護(hù)過(guò)程中不可缺少的一道工序。我們都知道隧道錨桿的支護(hù)要求是十分嚴(yán)格的，所以錨桿的拉拔試驗(yàn)也要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。1、每安裝300根錨桿至少隨機(jī)抽樣一組（3根），設(shè)計(jì)變更或材料變更時(shí)另作一組拉拔力測(cè)試。2、同組錨桿錨固力或拉拔力的平均值，應(yīng)大于或等于設(shè)計(jì)值。3、同組單根錨桿的錨固力或拉拔力，不得低于設(shè)計(jì)值的90％。

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錨桿結(jié)構(gòu)合理，錨桿全螺紋全長(zhǎng)等強(qiáng)，解決了反麻花錨桿螺紋及拍扁處強(qiáng)度低的缺點(diǎn)。錨桿操作簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，廣泛用于煤礦、鐵路、水電等工程各類(lèi)巷道支護(hù)。錨桿的使用方法，1、依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定錨桿孔位，用鉆機(jī)打孔。2、用壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)巖粉。3、鉆孔直徑要求比右旋錨桿直徑大6-12mm。4、用錨桿將錨固劑送入孔底，啟動(dòng)攪拌裝置進(jìn)行攪拌，按樹(shù)脂錨固劑要求嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間。5、達(dá)到等待時(shí)間后，套上錨盤(pán)、擰緊螺母。

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?錨桿在施工過(guò)程中遇到的常見(jiàn)問(wèn)題

1.錨桿打穿。該工程南側(cè)基坑與相鄰工地水平間隔24-26m，在進(jìn)行錨桿鉆孔中，有兩道錨桿打穿至近鄰工地，造成漿液外溢。采納措施為對(duì)近鄰工地注漿封堵。對(duì)錨桿或許打穿部位采納角度調(diào)整方式，將錨桿傾角調(diào)大，防止打穿，在第二道錨桿相同部位施工時(shí)，嚴(yán)加注意。2.錨桿沖突。在第二道錨桿施工中，鉆孔與近鄰工地錨索相撞。因?yàn)榻徆さ劐^桿間距1.4m，該工程1.5m，不可避免會(huì)發(fā)作磕碰。采納措施將孔封堵厚，調(diào)整方位重新鉆孔施工。在施工前，可采納圖紙疊合磕碰檢查，將有或許發(fā)作磕碰的部位進(jìn)行調(diào)整。

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