潤滑油對(duì)大家來說并不陌生，起到減少摩擦、防止機(jī)器磨損等作用。之前的文章也對(duì)潤滑油組成成分有了詳細(xì)介紹，知道潤滑油的主要組成是基礎(chǔ)油，那么潤滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)工藝又是什么樣呢？看看潤滑油廠家是如何介紹的。

加氫生產(chǎn)工藝

基礎(chǔ)油中的理想組分是支鏈烷烴（ 異構(gòu)烷烴） 和帶有長完基側(cè)鏈的單環(huán)環(huán)烷烴，非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴。傳統(tǒng)的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數(shù)的多環(huán)烴類及其它雜環(huán)化合物（ 如硫、氮化合物，膠質(zhì)等） ，從而提高油品的黏度指數(shù)，使顏色和亢氧化安定性得到改善，這種物理分離的方法只能保留原料中原有的理想組分，基礎(chǔ)油收率、黏度指數(shù)和其它性能的改善有限。潤滑油加氫處理則是通過深度加氫轉(zhuǎn)化的方法，使多環(huán)烴類變?yōu)槔硐虢M分，同時(shí)幾乎完全脫除雜環(huán)化合物，因而基礎(chǔ)油收率高、油品各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的改善更加明顯。

加氫處理過程中，發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)主要有：

①脫除雜環(huán)化合物；

②芳烴飽和，環(huán)烷烴開環(huán)及異構(gòu)化，這種反應(yīng)是提高黏度指數(shù)蕞主要的反應(yīng)；

③正構(gòu)烷烴或低分支異構(gòu)烷烴臨氫異構(gòu)化為高分支異構(gòu)烷烴；

④烷烴的加氫裂化以及帶有長完基側(cè)鏈環(huán)烷烴的加氫脫完基反應(yīng)。這類反應(yīng)將導(dǎo)致輕油的產(chǎn)生，使基礎(chǔ)油收率降低。項(xiàng)是有利于反應(yīng)，第四項(xiàng)是需要抑制的反應(yīng)。

潤滑油廠家生產(chǎn)的潤滑油有什么好處？

潤滑油是基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成的。基礎(chǔ)油可以是礦物油，也可以是合成油。所謂礦物油，即是直接從石油i精煉得到的適用于制作潤滑油的餾分。而合成油是利用原i油或煤炭中較輕的乙完、丙烷等裂解成乙烯，再經(jīng)復(fù)雜的化學(xué)變化將它們重組而成的物質(zhì)，其物理化學(xué)性能穩(wěn)定，不含雜質(zhì)，與礦物油相比具有許多優(yōu)點(diǎn)：例如，對(duì)熱穩(wěn)定、亢氧化性能優(yōu)異、抗粘度變化的能力強(qiáng)。作為發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，如潤滑油廠家生產(chǎn)的潤滑油有以下好處：

1．高溫亢氧化能力強(qiáng)，延長油品使用壽命，一般比礦物油延長1-2倍；

2．揮發(fā)度低，減少油品消耗；

3．潤滑性能好，減少機(jī)件故障，延長發(fā)動(dòng)機(jī)大修；

4．低溫粘度可以做得很小，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)阻力就小，易啟動(dòng)；牽引系數(shù)低，節(jié)省燃油；

5．使用溫度范圍廣，可用于極低和極高的環(huán)境溫度；

總之，選擇全合成的機(jī)油，能讓車子更耐久、更有動(dòng)力、減少換油的次數(shù)、也能節(jié)省氣油開銷。所以，它的價(jià)格雖比普通礦物機(jī)油貴1-2倍，仍不失為許多車主的蕞佳選擇。

工業(yè)潤滑油屬于危險(xiǎn)品嗎?

工業(yè)潤滑油屬于危險(xiǎn)品嗎？為什么很多快遞公司，物流公司都不走潤滑油？一說到潤滑油，在外行人眼里就是危險(xiǎn)品的代名詞？潤滑油小編為您解答疑惑。

那么從專業(yè)的角度來說，工業(yè)潤滑油真的是屬于危險(xiǎn)品嗎？危險(xiǎn)品指的是或有毒有性的物質(zhì)，潤滑油是不揮發(fā)的油狀潤滑劑。潤滑油主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。

潤滑油分車用潤滑油油和工業(yè)潤滑油。潤滑油不是危險(xiǎn)品 它是屬于遇明火不然的產(chǎn)品 潤滑脂的閃點(diǎn)高于潤滑油，更不容易起火，不屬于危險(xiǎn)品。所以工業(yè)潤滑油也就不屬于危險(xiǎn)品了。