汽車內(nèi)裝飾件的粘接：汽車內(nèi)飾件大多屬于PVC、ABS薄膜、薄片、板材、泡沫塑料板材、地毯及木紋裝飾板等非金屬材料。受力較小的裝飾零部件，現(xiàn)在一般都采用PUR熱熔膠粘接，塑料薄片包裹門的邊緣和裝飾襯板邊時(shí)，也用熱熔膠來粘接定位。汽車車身覆蓋件的焊接密封：對于車身進(jìn)行密封時(shí)，整輛汽車已處于后期裝置階段，施工質(zhì)量要求較高，一般要求膠縫盡可能小而平滑，以保證車身美觀?，F(xiàn)在多采用聚烯烴或者PUR熱熔膠。

從工藝操作的角度看，現(xiàn)有的熱熔膠訂工藝書頁訂縫間是不拉開推平的，一旦被拉開推平(看到紙邊或膠層)，就會極大地降低書頁的黏著力，以致發(fā)生散頁、掉頁。書背銑槽的目的就是為了加大熱熔膠對書頁的黏結(jié)面積，增加其抗拉(折)強(qiáng)度，所以，在工藝操作上必須達(dá)到銑槽的質(zhì)量要求。書背銑槽深度(根據(jù)紙張情況而定)應(yīng)達(dá)到1-1.5毫米，槽的開口角度為60°∧型槽(角度小時(shí)要修磨)。圓盤膠訂機(jī)(直線機(jī))因設(shè)計(jì)的先天不足(無刀托板銑削)及制造精度誤差等原因，刀的調(diào)整有難度，因而槽的深度可能只能達(dá)到1.2毫米左右，需要操作者精心調(diào)節(jié)，保持銑槽的深度一致，這是保證膠訂質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

隨著汽車行業(yè)近幾年的蓬勃發(fā)展，各大汽車品牌對汽車內(nèi)飾品質(zhì)要求越來越高，但由于汽車行業(yè)獨(dú)有的測voc標(biāo)準(zhǔn)，將許多味道大的，對人體有害的內(nèi)飾生產(chǎn)工藝阻擋到了門外。

作為在環(huán)保粘結(jié)材料研究多年的我們。成為了許多主機(jī)廠的供應(yīng)對象，并且在汽車配套中都有建樹，接下來小編想和大家分享，熱熔膠在汽車行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些。

熱熔膠能粘汽車頂棚嗎？這個當(dāng)然是肯定的。向小編咨詢熱熔膠是否可以粘頂棚這個問題的客戶，我其實(shí)還是比較驚訝的。因?yàn)檫@個客戶并不是汽車配件的制造商，他僅僅是因?yàn)樽约旱膼圮図斉锩撀淞讼胍迯?fù)才問的這個問題。迄今還沒有私家車車主在修復(fù)脫落的頂棚上會問熱熔膠是否可以用，甚至知道熱熔膠這種產(chǎn)品的私家車主都非常少。

汽車是熱熔膠的重要應(yīng)用行業(yè)之一，汽車內(nèi)飾頂棚的復(fù)合則是熱熔膠在汽車行業(yè)應(yīng)用的重點(diǎn)場景之一。汽車頂棚通常是由絨布、海綿層、頂棚板幾個部分構(gòu)成，絨布與海綿層之間發(fā)粘合就是通過熱熔膠完成粘接的。同時(shí)，海綿層與頂棚板的粘合也是通過熱熔膠。由于車主對車頂棚錯誤的保養(yǎng)方式或者車的時(shí)間年限較長導(dǎo)致的海綿層老化，就會引起頂棚布脫落。此時(shí)對頂棚的修復(fù)比較推薦采用環(huán)保自噴膠修復(fù)，而不是采用熱熔膠。