我國工業(yè)的迅速發(fā)展促進(jìn)了減速機(jī)需求量的不斷擴(kuò)大。然而，工業(yè)的發(fā)展不僅是對減速機(jī)的量有更大的要求，更是對減速機(jī)的技術(shù)有新的標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前國內(nèi)無錫行星減速器減速機(jī)行業(yè)的競爭依然很激烈，這種競爭促使很多減速機(jī)廠家加大減速機(jī)技術(shù)的投入，同時也促使他們改善生產(chǎn)，銷售以及售后管理。522FREB）F當(dāng)針齒采用二支點或三支點支承形式時，其彎曲剛度遠(yuǎn)比齒對的接觸剛度小，即針齒的彈性彎曲變形為齒對的彈性變形的主要部分，此時可按下述線性公式近似計算接觸變形量w=4（1-v2）EB（12-ln1。然而，也存在主要以價格為核心的競爭現(xiàn)象。減速機(jī)行業(yè)的競爭如果更多的偏向價格的競爭，這不僅阻礙了國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展，而且不利于整個民族工業(yè)的發(fā)展。

　　以價格為核心的競爭并不是企業(yè)的長久之路，只有加大對減速機(jī)技術(shù)的投入和重視才能使企業(yè)在日趨激烈的競爭中處于不敗之地，也只有提升國產(chǎn)減速機(jī)的技術(shù)含量才能使我國減速機(jī)在國際競爭中擁有越來越多的優(yōu)勢。

前述應(yīng)對伺服行星減速機(jī)漏油的方法

      1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板。

　　2、暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。1、齒輪副傳動效率大于90%，蝸輪蝸桿副傳動效率大于65%，擺線針輪副傳動效率大于90%2、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低3、體積小，重量輕，使用壽命長，承載能力高，4、易于拆檢，易于安裝。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

　　3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)。

　　4、采用新型密封材料。

　　5、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝。

　　6、擦拭：減速機(jī)靜密封點通過治理，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動密封點由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個別動密封點仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速了效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

如果你不明白行星減速機(jī)是怎么工作的勸你學(xué)習(xí)一下

1.齒圈固定，太陽輪順時針旋轉(zhuǎn)為主動，行星框順時針旋轉(zhuǎn)為被動。這種組合是減速傳動，通常傳動比為2.5比5，轉(zhuǎn)向相同。

2.齒圈固定，行星架順時針旋轉(zhuǎn)主動，太陽輪順時針旋轉(zhuǎn)被動。該組合是高速傳動，傳動比通常為0.2至0.4，并且轉(zhuǎn)向相同。

直齒行星減速機(jī)

3.太陽輪固定，行星框順時針旋轉(zhuǎn)為主動，齒環(huán)順時針旋轉(zhuǎn)為被動。這種組合是升力傳動，傳動比為0.6比0.8，轉(zhuǎn)向相同。

4.行星架固定，太陽輪順時針旋轉(zhuǎn)使車輪起作用，環(huán)形齒輪逆時針旋轉(zhuǎn)為被動。該組合是減速傳動裝置，傳動比通常為1.5至4，并且轉(zhuǎn)向是反向的。

5.三個組成部分中任意兩個元素的組合：當(dāng)行星框架和齒輪環(huán)結(jié)合為主動部分時，太陽輪是被動部分，或者太陽輪和行星框架結(jié)合為主動部分。齒輪環(huán)作為被動部件的運(yùn)動。

6.三個組件中的任何一個都是活動的，其余兩個組件是免費(fèi)的：從分析中，其他兩個組件沒有確定的速度輸出。