鋼支撐的市場(chǎng)情況

對(duì)減小由于時(shí)間效應(yīng)而產(chǎn)生的支護(hù)結(jié)構(gòu)位移十分有效，可通過千斤頂施加預(yù)壓力，實(shí)時(shí)監(jiān)控并調(diào)節(jié)支撐力。鋼筋混凝土支撐由于剛度大、成本低、施工方法相對(duì)簡單，占據(jù)了我國基坑支護(hù)的主要市場(chǎng)。

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?鋼支撐體系安裝的施工要點(diǎn)

鋼支撐體系安裝的施工要點(diǎn)：基坑豎向分層開挖，遵循先支撐、后開挖的原則，支撐安裝與土方施工緊密結(jié)合。在土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的區(qū)段內(nèi)，及時(shí)安裝并施加預(yù)應(yīng)力，使其及時(shí)發(fā)揮支撐作用，鋼管橫撐根據(jù)設(shè)計(jì)長度分節(jié)，同時(shí)配備部分長度，管節(jié)間用法蘭、高強(qiáng)螺栓栓接，同時(shí)每根橫撐兩端分別配活動(dòng)端和固定端。

鋼管對(duì)稱確保兩端同步，斜撐要確保剪力塊角度與斜角度一致，與鋼圍檁正交，鋼管橫撐安裝后及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力。

?安裝鋼支撐的要點(diǎn)

安裝鋼支撐時(shí)測(cè)量組放出支撐位置，在場(chǎng)外加工鋼圍檁，并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接，按照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動(dòng)的地鐵鋼支撐，長度根據(jù)斷面寬度暫定，微調(diào)采用鋼楔塊。

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目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征。鋼支撐增加了整體結(jié)構(gòu)的抗側(cè)剛度和抗剪強(qiáng)度，從而減少了結(jié)構(gòu)的層間位移和總體位移。

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