寧波甬升通風(fēng)--布局餐廳廚房排油煙管道有什么常見問題？應(yīng)留意的是集煙罩。集氣罩需具有統(tǒng)一、便于清除、美觀大方、集風(fēng)實(shí)際效果佳等優(yōu)勢(shì)，其多種形式，包含有簡(jiǎn)單沒有擋油板和排風(fēng)機(jī)器設(shè)備的集氣罩、含擋油板和排風(fēng)機(jī)器設(shè)備的集氣罩、接水集氣(煙)罩這些，各具優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。集氣罩的設(shè)計(jì)方案，對(duì)防排煙系統(tǒng)是不是能一切正常運(yùn)作有非常大的危害，必須室內(nèi)設(shè)計(jì)師采用有效的設(shè)計(jì)方案，以防導(dǎo)致全部系統(tǒng)軟件的不順暢。高鐵地鐵通風(fēng)排煙管道安裝

寧波甬升通風(fēng)--消防安全排煙系統(tǒng)工程項(xiàng)目對(duì)通風(fēng)降溫設(shè)備及安裝的檢測(cè)：送風(fēng)機(jī)的機(jī)軸應(yīng)水準(zhǔn)。送風(fēng)機(jī)與電機(jī)選用連軸器聯(lián)接時(shí)，兩軸軸線應(yīng)在同一平行線上。離心風(fēng)機(jī)安裝后規(guī)定施工企業(yè)做平衡查驗(yàn)，用力轉(zhuǎn)動(dòng)離心葉輪，使其轉(zhuǎn)動(dòng)，每一次也不應(yīng)滯留在原先的部位。離心風(fēng)機(jī)試運(yùn)行時(shí)要查驗(yàn)離心葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)方位是不是恰當(dāng)，經(jīng)不少于2鐘頭運(yùn)行后，滾動(dòng)軸承升溫不超過35℃，*溫度不超過70℃；滾柱軸承升溫不超過40℃，*溫度不超過80℃。高鐵地鐵通風(fēng)排煙管道安裝

寧波甬升通風(fēng)--機(jī)械設(shè)備排風(fēng)防排煙系統(tǒng)的基本原理：

機(jī)械設(shè)備防排煙系統(tǒng)的操縱是運(yùn)用離心風(fēng)機(jī)導(dǎo)致的氣旋和壓差融合房屋建筑的墻、混凝土樓板、門等擋煙物件來操縱的流動(dòng)性方位。高鐵地鐵通風(fēng)排煙管道安裝

寧波甬升通風(fēng)--排煙系統(tǒng)機(jī)

防排煙系統(tǒng)是將排出來房屋建筑外，是工作人員安全疏散的關(guān)鍵確保。排煙系統(tǒng)機(jī)平常能夠低速檔用以通風(fēng)換氣，火災(zāi)事故時(shí)遠(yuǎn)程啟動(dòng)髙速排煙系統(tǒng)。高鐵地鐵通風(fēng)排煙管道安裝

寧波甬升通風(fēng)--自然排煙窗就是指在房屋建筑上邊，有利于安裝與打開的排煙窗。當(dāng)然排煙窗的設(shè)計(jì)方案主要是以便考慮火災(zāi)事故排煙系統(tǒng)的規(guī)定，但在具體的運(yùn)用狀況中，一旦發(fā)生火災(zāi)事故排煙窗周邊的溫度會(huì)迅速升高，這時(shí)借助人力開展打開的當(dāng)然排煙系統(tǒng)設(shè)備當(dāng)然十分不實(shí)際，應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)方案全自動(dòng)齒輪傳動(dòng)能夠依據(jù)室溫開展打開和關(guān)掉，及其與消防設(shè)備開展連動(dòng)設(shè)定。高鐵地鐵通風(fēng)排煙管道安裝

寧波甬升通風(fēng)--現(xiàn)階段，銷售市場(chǎng)上這種排煙窗的工程造價(jià)成本費(fèi)十分高，另外在高層住宅房屋建筑中，當(dāng)然排煙窗一般坐落于房屋建筑的邊側(cè)側(cè)拉窗占多數(shù)，即便安裝新式排煙窗也非常少開展應(yīng)用，全自動(dòng)打開設(shè)備基本上沒有被應(yīng)用。因而綜合性考慮到現(xiàn)階段的具體情況及其消防設(shè)計(jì)所必須資金投入的資產(chǎn)，在房屋建筑尤其是高層住宅房屋建筑內(nèi)安裝當(dāng)然排煙窗并不科學(xué)。高鐵地鐵通風(fēng)排煙管道安裝