廣東平捷達(dá)建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)服務(wù)。我們引進(jìn)鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。橋墩臨時支座切割解決方案服務(wù)熱線。



       承受動力作用的設(shè)備基礎(chǔ)施工縫，在垂直施工縫處應(yīng)補(bǔ)插鋼筋，其直徑一般為Φ12-16mm，長度一般為500-600mm，間距為500mm左右，在臺階式施工縫的垂直面上亦應(yīng)補(bǔ)插鋼筋，光圓鋼筋兩端加彎鉤。在水平施工縫繼續(xù)澆筑混凝土之前應(yīng)對地腳螺栓進(jìn)行觀察校正。

⑴ 鋼筋原材、安裝及混凝土強(qiáng)度符合要求。

⑵ 有安全防護(hù)功能的女兒墻高度符合要求，考慮屋面各施工層的厚度。

⑶ 豎向鋼筋高度準(zhǔn)確，鋼筋保護(hù)層設(shè)置到位。

⑷ 每12m設(shè)置分隔縫，寬度不小于30mm，分?jǐn)噤摻詈突炷痢?

⑸ 模板支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確，線條順直。

橋墩臨時支座切割解決方案服務(wù)熱線。


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        本工程基坑北側(cè)鄰正在運營中的地鐵1號線，根據(jù)《深圳市城市軌道交通安全保護(hù)區(qū)施工管理辦法》的規(guī)定：城市軌道交通安全保護(hù)區(qū)：地下車站與隧道周邊外側(cè)50米內(nèi)；出入口、通風(fēng)亭、等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)10米內(nèi)。 隧道結(jié)構(gòu)安全保護(hù)第三方監(jiān)測控制指標(biāo)：由于打樁振動、產(chǎn)生的振動引起的峰值速度 。橋墩臨時支座切割解決方案服務(wù)熱線。


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        上述不同距離下的單段藥量是在巖性介質(zhì)傳遞中的裝藥量，在實際施工中，地鐵一側(cè)的內(nèi)支撐梁、腰梁中的混凝土預(yù)先剝離，僅留鋼筋與連續(xù)墻相接。振動是通過鋼筋結(jié)點傳遞，結(jié)點面積很小，實際施工中產(chǎn)生的振動大大小于理論震動速度。在前期的人工挖孔樁中，因傳遞介質(zhì)變化，實際振動值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于理論值。因此，按照上表“不同距離下允許的同段裝藥量”來控制每段的起爆孔數(shù)，可保證建筑物的安全。橋墩臨時支座切割解決方案服務(wù)熱線。