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發(fā)布時(shí)間:2020-12-26 14:14  
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智慧停車(chē)系統(tǒng)的這些功能你知道嗎?
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四、反向?qū)ぼ?chē)體系
反向?qū)ぼ?chē)體系能夠協(xié)助顧客趕快找到車(chē)輛停放的區(qū)域,在商場(chǎng)、購(gòu)物中心等大型泊車(chē)場(chǎng)內(nèi),車(chē)主在返回泊車(chē)場(chǎng)時(shí)往往由于泊車(chē)場(chǎng)空間大,環(huán)境及標(biāo)志物相似、方向不易區(qū)分等原因,容易在泊車(chē)場(chǎng)內(nèi)迷失方向,尋覓不到自己的車(chē)輛。反向取車(chē)體系通過(guò)出場(chǎng)之后簽停的方式,在用戶(hù)尋覓車(chē)位時(shí)完成了在查詢(xún)端、條形碼,顯現(xiàn)車(chē)主及車(chē)輛所處的位置,協(xié)助顧客趕快找到車(chē)輛停放的區(qū)域。
該體系同時(shí)還結(jié)合了車(chē)位引導(dǎo)功用,能夠主動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛快速進(jìn)入空車(chē)位,下降管理人員本錢(qián),消除尋覓車(chē)位的煩惱,進(jìn)步顧客對(duì)泊車(chē)場(chǎng)甚至其所屬物業(yè)公司的滿(mǎn)意度;加速泊車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛周轉(zhuǎn),進(jìn)步泊車(chē)場(chǎng)的使用率和經(jīng)濟(jì)效益;提高泊車(chē)場(chǎng)管理水平。
智慧停車(chē)系統(tǒng)為人們帶來(lái)的便利
眾所周知,“互聯(lián)網(wǎng) ”介入泊車(chē)領(lǐng)域勢(shì)必會(huì)對(duì)固有系統(tǒng)帶來(lái)變革?!盎ヂ?lián)網(wǎng) 泊車(chē)”經(jīng)過(guò)將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)設(shè)備相結(jié)合,有望出行難的終一公里問(wèn)題。以ETCP為例,經(jīng)過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)與云端數(shù)據(jù)支撐的制導(dǎo),以電子支付為載體,將車(chē)場(chǎng)與車(chē)主進(jìn)行無(wú)縫銜接,讓場(chǎng)景式體驗(yàn)在車(chē)場(chǎng)中得到直觀表現(xiàn)。
在泊車(chē)場(chǎng)所關(guān)注的轎車(chē)后市場(chǎng)話(huà)題上,泊車(chē)場(chǎng)的存在價(jià)值只是表現(xiàn)在其泊車(chē)的基礎(chǔ)功能上,關(guān)于包含洗車(chē)、修理、保險(xiǎn)等后續(xù)消費(fèi)市場(chǎng)并不能形成一種合力,粗淺的講,泊車(chē)場(chǎng)目前并不具有經(jīng)過(guò)自身渠道來(lái)創(chuàng)造更大價(jià)值的才能,后市場(chǎng)當(dāng)然也僅僅是水中花、井中月了。而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的歷史使命恰好是在于對(duì)全網(wǎng)資源進(jìn)行有效的整合,憑借云端大數(shù)據(jù)支撐,互聯(lián)網(wǎng)泊車(chē)企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)將整個(gè)后市場(chǎng)資源基于泊車(chē)場(chǎng)渠道完成商業(yè)閉環(huán)的構(gòu)造。
雖然都在說(shuō)本錢(qián)的寒冬年代已經(jīng)到來(lái),但是以ETCP為代表的“互聯(lián)網(wǎng) ”企業(yè)依然是本錢(qián)桌上的“香餑餑”,究其根本,其所的新式商業(yè)價(jià)值無(wú)疑是要害的原因。關(guān)于變革中的泊車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō),迎接好年代需求充沛的利用現(xiàn)有資源、順應(yīng)市場(chǎng)化浪潮發(fā)展趨勢(shì),這才是物業(yè)辦理人員的應(yīng)對(duì)之策。
人工智能機(jī)器人停車(chē)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
我國(guó)的經(jīng)濟(jì)正在迅猛的開(kāi)展,直接的影響便是城市的房?jī)r(jià)正在攀升另一個(gè)高度,貴重的土地價(jià)格約束了泊車(chē)位的開(kāi)展,而此刻車(chē)輛數(shù)量的添加,這就到是泊車(chē)難成為了城市開(kāi)展的價(jià)值。為了能盡或許的緩解這樣的價(jià)值,只有在不是很富貴的當(dāng)?shù)靥砑硬窜?chē)位或許進(jìn)步已有泊車(chē)場(chǎng)的泊車(chē)位的運(yùn)用效率,所以現(xiàn)在許多的互聯(lián)網(wǎng)公司將眼光放在了泊車(chē)場(chǎng)的智能管理上面?,F(xiàn)在就現(xiàn)已開(kāi)端建造立體泊車(chē)庫(kù)了,但后期的維護(hù)費(fèi)用這一塊還沒(méi)有和物業(yè)達(dá)成一致,這便是立體泊車(chē)庫(kù)沒(méi)有辦法快速普及的原因。而人工智能機(jī)器人泊車(chē)體系則是在立體泊車(chē)庫(kù)沒(méi)有開(kāi)展起來(lái)的情況下,的管理泊車(chē)場(chǎng)的管理體系。
人工智能機(jī)器人泊車(chē)體系的優(yōu)勢(shì):
1、能習(xí)慣各種轎車(chē)
咱們的機(jī)器人可以控制所有類(lèi)型的轎車(chē),在長(zhǎng)度為6米,并可以很容易地處理3噸負(fù)荷。
2、裝備了人工智能
咱們的機(jī)器人裝備了人工智能,使其可以?xún)?yōu)化泊車(chē)場(chǎng)的空間。咱們的算法可以把車(chē)停得緊緊的,從而創(chuàng)造出新的空間。
3、徹底自主處理
咱們的機(jī)器人自主移動(dòng),習(xí)慣它或許遇到的各種障礙。這些不同的傳感器使它可以隨時(shí)掃描其環(huán)境并調(diào)整其運(yùn)動(dòng)。
4、在野外工作和在室內(nèi)相同好
咱們的機(jī)器人得益于自主車(chē)輛的技能進(jìn)步,以及一支精通這項(xiàng)技能的團(tuán)隊(duì)。這是世界上個(gè)能在野外移動(dòng)車(chē)輛的貼身機(jī)器人。