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發(fā)布時(shí)間:2021-03-17 20:25  
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液壓貨梯
在選擇電梯平臺(tái)調(diào)速回路時(shí),必須滿足調(diào)速要求,降低功率損耗.常見(jiàn)的調(diào)速回路主要包括:運(yùn)行調(diào)速電路、容積調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速電路.節(jié)流調(diào)速電路功率損耗大,低速穩(wěn)定性好.容積調(diào)速電路無(wú)溢流損耗、無(wú)節(jié)流損耗、、低速穩(wěn)定性好.
如果要同時(shí)滿足雙方的要求,強(qiáng)冠電梯提示你可以使用變量泵和節(jié)流閥的容積節(jié)流調(diào)速回路的壓差式,使節(jié)流閥兩全壓差小,盡量減少壓力損失.
舉升平臺(tái)液壓油在管路中,會(huì)呈現(xiàn)粘性,且粘度過(guò)高,會(huì)產(chǎn)生較大的內(nèi)力,引起電梯油發(fā)熱,同時(shí)增加機(jī)油阻力活動(dòng).當(dāng)粘度過(guò)低時(shí),容易產(chǎn)生泄漏,降低系統(tǒng)容積效率.因此,一般認(rèn)為粘度適宜,粘度溫度較好.此外,當(dāng)油液在管道中活動(dòng)時(shí),管道也會(huì)受到沿程壓力損失和局部壓力損失的影響,使管道在減少管道的同時(shí),盡可能地縮短管道.
為了預(yù)防貨梯的超載,按照相關(guān)規(guī)定,貨梯必須有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的駕駛員操作,目的就是靠"人"來(lái)控制、來(lái)管理、來(lái)保證升降貨梯安全運(yùn)行,而人為因素的多樣性、波動(dòng)性,很難永保貨梯的安全運(yùn)行。如升降貨梯不規(guī)范載有多種多樣,有時(shí)很難靠人來(lái)判斷,容易造成誤判斷,即便是駕駛員知道有些不規(guī)范的裝載,出于熟人的情面不好意思阻止,而不按規(guī)范操作貨梯等等。通過(guò)在貨梯電控系統(tǒng)中加裝超載保護(hù)的智能控制,對(duì)消除貨梯操作人員行為,規(guī)范使用貨梯的生產(chǎn)作業(yè)人員的行為習(xí)慣,以及預(yù)防誤操作,都具有較好的實(shí)用價(jià)值。
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