我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，與此同時(shí)，燃油危機(jī)和環(huán)境污染問題也日益加劇，因此大力發(fā)展新能源汽車，以電代油，減少污染氣體排放，成為我國(guó)乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。

作為新能源汽車的動(dòng)力來源----電池，其性能直接決定了新能源汽車的續(xù)航里程及品質(zhì)，在保證使用安全的前提下，不同溫度下的使用壽命、多次循環(huán)充放電后的衰減等電池性能的測(cè)試，是至關(guān)重要的。

電池充放電測(cè)試儀產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、配備的PC機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)放電過程，并把監(jiān)測(cè)到的總電壓、放電電流和各單體電池電壓等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、并可生成相應(yīng)的數(shù)據(jù)報(bào)表。

2、采用智能單片機(jī)ARM控制、液晶中英文顯示。菜單操作簡(jiǎn)單明了。

3、可設(shè)定測(cè)試/放電終止條件，包括單體電池電壓、電池組終止電壓、放電電流、放電時(shí)間。

4、蓄電池放電測(cè)試儀可記錄測(cè)試/放電過程，主要是電池組總?cè)萘俊⒖傠妷?、總電流以及電壓低的單體電池的電壓變化情況。

電池充放電測(cè)試儀系統(tǒng)介紹

系統(tǒng)采用TEV傳感器、超聲傳感器和寬頻帶電流互感器在線檢測(cè)高壓開關(guān)柜局部放電情況。攜帶方便、測(cè)量快速，抗干擾能力強(qiáng)，便于現(xiàn)場(chǎng)使用。配置軟件具有實(shí)時(shí)波形圖、定位等功能，軟件也可以詳查分析某個(gè)相位波形，窗口隨意放大和縮小，也可以對(duì)該段數(shù)據(jù)進(jìn)行頻譜分析，分析放電波形的頻譜含量，使放電波形之間更具可比性，全方面統(tǒng)計(jì)分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)，減少試驗(yàn)中非穩(wěn)定性因素對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響。

監(jiān)測(cè)電池的充放電電流，將其轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)后放大，送入電壓頻率轉(zhuǎn)換器使其變?yōu)轭l率信號(hào)，送入計(jì)數(shù)器記錄脈沖的個(gè)數(shù)，通過一定方式將計(jì)數(shù)值顯示出來，這就構(gòu)成了一臺(tái)電池容量計(jì)。實(shí)際上，頻率的高低代表了電流的大小，電流大則頻率高，在同一時(shí)間內(nèi)記錄的脈沖個(gè)數(shù)就多，反之亦然。而充放時(shí)間亦反映在對(duì)脈沖的計(jì)數(shù)上，時(shí)間長(zhǎng)則計(jì)數(shù)個(gè)數(shù)多。如此，就利用計(jì)數(shù)方式完成了對(duì)電池充放電量的計(jì)算。