護(hù)欄質(zhì)量：在郊區(qū)環(huán)境下，標(biāo)準(zhǔn)的道路護(hù)欄防銹的厚度，可保持50年以上而不必修補(bǔ);在市區(qū)或近海區(qū)域，標(biāo)準(zhǔn)的道路護(hù)欄防銹層則可保持而不必修補(bǔ);有效解決長(zhǎng)期困擾護(hù)欄產(chǎn)品表面銹蝕、粉化、龜裂等問(wèn)題。

護(hù)欄特點(diǎn)：具有足夠的強(qiáng)度和耐候性,采用國(guó)產(chǎn)一級(jí)原生料無(wú)毒、無(wú)害，具有強(qiáng)度高，韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗靜電、不退色、不開(kāi)裂、不脆化，使用壽命可達(dá)30年以上。

原材料：道路護(hù)欄能夠在成本上進(jìn)行控制的就是原材料的價(jià)格了，由于每一個(gè)企業(yè)所使用的材料質(zhì)量不同，使得價(jià)格就出現(xiàn)了差異。

表面防腐加工：道路護(hù)欄表面都會(huì)有一層防腐層。防護(hù)層采用了冷鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、熱浸塑等防腐施工方式。方式不同，護(hù)欄價(jià)格就會(huì)不同。性能好道路護(hù)欄，都是經(jīng)過(guò)特殊防腐，價(jià)格也會(huì)在同等產(chǎn)品之上。

公路隔離欄廠家交通護(hù)欄作為城市道路的基礎(chǔ)安全防護(hù)設(shè)施，主要是為了隔離道路與安全防護(hù)，一般是由鍍鋅管加工而成，根據(jù)不同的道路情況采用不同的規(guī)格。通過(guò)自體變形或車輛爬高來(lái)吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道、減少對(duì)乘員的傷害。 鋅鋼交通護(hù)欄的抗沖擊性既不容易被撞毀，也可以對(duì)司乘人員及過(guò)往行人起到一定的保護(hù)作用。當(dāng)馬路需要維修的時(shí)候，將交通護(hù)欄開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出即可快速移走，不會(huì)給交通秩序帶來(lái)太大的影響。

城市護(hù)欄道路護(hù)欄設(shè)置原則平安護(hù)欄設(shè)置原則在5高速公路交通平安設(shè)備規(guī)劃及施工技藝規(guī)范中有明晰的規(guī)則，根據(jù)實(shí)踐狀況，應(yīng)增加以下幾點(diǎn)：般填方路段選用普通型波形梁護(hù)欄，立柱距離4m.

　　橋長(zhǎng)>40m的橋梁選用水泥砼墻式護(hù)欄。比如道路護(hù)欄的底座、立柱的安裝、橫梁欄板的安裝與裁切等，都應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖和施工闡明上的要求進(jìn)行，切忌按照自己的思路和主意而不按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。邊溝選用矩形溝加蓋板的路塹地段，不設(shè)置護(hù)欄，互通范圍內(nèi)全線設(shè)置。路側(cè)有結(jié)構(gòu)物、跨線橋橋墩或橋臺(tái)、擋土墻（包含路堤墻、路肩墻）、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段，以及路側(cè)有道路與本公路平行，距離近且比高速公路低的路段，設(shè)增強(qiáng)型護(hù)欄，立柱距離2m.