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四輪定位

長途自駕游歸來，給車輛做一次四輪定位，因為自駕游過程中極有可能會遇到類似顛簸的路況，有可能會影響到車輪的正常旋轉(zhuǎn)，導致車輛行駛跑偏等現(xiàn)象。四輪定位的主要作用就是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機件的磨損。

四輪定位可分為前輪定位與后輪定位，簡單地說就是調(diào)整前后輪各種角度。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容；后輪定位則包括車輪外傾角與后輪前束。

三元鋰(鎳鈷錳)電池在能量密度和單體產(chǎn)品成本方面有比較明顯優(yōu)勢，但它的主要缺點是安全性不好及熱穩(wěn)定性低(相對磷酸鐵鋰材料而言)，除非完善的電池管理系統(tǒng)才能駕馭它的暴脾氣。磷酸鐵鋰性能雖然沒三元鋰電好，但勝在相對安全。

加裝大容量的蓄電池，也不失為一個辦法，可以在車里床下或儲物間加裝，這樣能夠保證正常用電。但是這種方法的問題是：加裝再大的電池也總會用完，你仍需要找地方充電，在野外會是一個大問題，但如果是短途旅行這個方法還是不錯的。

在實驗時，將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處，查看不同速度下雨刮是否堅持必定速度。特別是在連續(xù)作業(yè)狀況下，還要留心雨刮片在運動時是否堅持必定速度。

調(diào)整好座椅后就能夠調(diào)反光鏡了，老司機都知道車內(nèi)有三個“后眼”，指的就是兩邊反光鏡和車內(nèi)的后視鏡。關(guān)于外反光鏡來說，天空與地上的水平交接線應該在后視鏡的上半部分，也就是在外后視鏡里能夠看到三分之二的地上，三分之一的天空，這樣能確保大部分的路況都盡收眼底。奔馳唯雅諾商務車改高頂輪胎檢查對于輪胎的檢查是重中之重，主要包括以下幾個方面：1。而當左右調(diào)節(jié)時，應該讓車身也呈現(xiàn)在外后視鏡的視界范圍內(nèi)，但不要太多，只要能把握車身鄰近的情況就行。關(guān)于不是全視界的反光鏡，hao能在反光鏡旮旯加裝一個大視界的廣角鏡，這樣能夠確保更地洞悉路況。不過不要私自改裝不合格的產(chǎn)品，有些反光鏡的曲面規(guī)劃不合理，長期使用后反而會造成司機的視界幻覺，引發(fā)風險。終要調(diào)整的就是內(nèi)后視鏡，駕馭員在坐好后應該能清楚地觀察到后部路況，原則上本著就低不就高，以把握更多的地上信息。此外還要特別注意的是，有些車主喜愛在后車窗鄰近放置大件物品，其實這樣是影響觀后作用的。