上海熱氣球 國際首列深坑酒店近期開工-美國地理頻道參與開機儀式

近期在上海佘山腳下負80米深坑建造世界的五星級深坑酒店，這項世茂集團耗資上百億的工程令世界矚目。該項工程目前已進入動工階段。3月17日，美國國家地理頻道《偉大工程巡禮》攝制組將在此舉行隆重的開機儀式。由于熱氣球的造價比較高，飛行的費用和學習考取飛行執(zhí)照的費用也相對較高，在國內(nèi)參與這項運動的人數(shù)還比較少，國內(nèi)大約有200多個球，200人拿到了民航頒發(fā)的熱氣球飛行執(zhí)照。世茂深坑酒店是世茂佘山納米魔幻城的重要組成部分。酒店高度約70米，共19層，分為坑外和坑內(nèi)兩部分，坑外為3層;坑內(nèi)16層，其中有2層在水下，包含酒店客房、會議、餐飲層，當天上海風力一度達到每秒將近8米，為此本部克服困難，使不能飛行的熱氣球穩(wěn)穩(wěn)的豎立在現(xiàn)場，給此次活動畫上一個圓滿句號，上海熱氣球 熱氣球酒店

深坑酒店現(xiàn)在還只是個大坑哇，寬直徑200多米，夠龐大的。

熱氣球飛行原理

熱氣球是在球體內(nèi)加熱空氣與球體外部周圍冷空氣的密度差所產(chǎn)生的上浮力的推動下向上飛行的。在飛行過程中，飛行員通過控制燃燒器噴出火焰的強弱和燃燒時間來控制球體內(nèi)部的空氣溫度，從而達到控制熱氣球升降的目的。

 江寧區(qū)一空降空投試熱氣球

 “吹風、點火……”日前，在江寧區(qū)一空降空投試放站，一個球囊體積達1萬立方米的巨型熱氣球底部的燃燒器正在噴火充氣，中航工業(yè)南京宏光空降裝備廠的20名熱氣球試飛員跨進總載重1.6噸的吊籃，熱氣球開始上升了。

　　“成功了，成功了！”望著平穩(wěn)飛行的熱氣球，現(xiàn)場一片歡呼，南京宏光廠副總經(jīng)理馬文海高興地說，這是該廠自1985年成功設(shè)計制作出我國國產(chǎn)熱氣球以來，生產(chǎn)的體積大的標準型熱氣球，也是亞洲迄今為止試飛成功的大熱氣球。

　　國內(nèi)少有企業(yè)能做熱氣球

　　馬文海說，這種巨型熱氣球，目前國內(nèi)只有2家企業(yè)有設(shè)計制作能力，其中之一就是南京宏光廠。

　　“造一個熱氣球，有幾十道工序，跨好幾個行業(yè)，沒有一定生產(chǎn)和技術(shù)積累，根本無法完成。而在汽車行業(yè)，福特也較早嗅到“輕奢時尚”這一生活理念，在營銷上圍繞輕奢開展了“輕奢越野體驗季”系列主題活動。”馬文海說，做一個熱氣球包括造型設(shè)計、縫紉、吊籃編織、燃燒器生產(chǎn)、鼓風機生產(chǎn)、飛行測試等，宏光廠有專業(yè)中心檢測室，不僅可對熱氣球進行專業(yè)受力原理計算，以確定球體布料開片數(shù)、用哪些材質(zhì)布料、配件等；還可對所有原料進行質(zhì)量復(fù)檢，以確保熱氣球載人安全性。

　　材質(zhì)特殊，操控繩用火燒不斷

　　能乘坐20個人的熱氣球，用什么材料制作？馬文海說，從球體布料、球內(nèi)操控繩到吊籃等，所有原料都是特殊材質(zhì)，他拿出了一截直徑12毫米的耐火繩，點著打火機對著繩子燒了半天，繩子只是表面有點黑，卻絲毫沒受損。用抹布一擦，燒黑的地方又恢復(fù)原樣。此次活動由國內(nèi)的移動醫(yī)1療健康平臺空中醫(yī)院主辦，旨在引入社會資本為有先鋒精神、創(chuàng)業(yè)精神的醫(yī)生投資開辦私人診1所，用真金白銀探索醫(yī)生多元化執(zhí)業(yè)道路。“別看這根細繩子，能承重2800公斤，牽引一輛汽車綽綽有余?！瘪R文海說，坐在吊籃里的人就靠這些繩子操控熱氣球，而吊籃里的燃燒器不時要噴火。

    熱氣球底部用的耐火布也是特殊材質(zhì)，不僅阻燃，而且即使長時間燃燒，受火部位燒壞了，火苗也不會蔓延。嘉興南湖位于嘉興市城東南部，湖南北長，東西狹，現(xiàn)水域面積約624畝，水深2至5米。制作熱氣球上部的布料，氣密性非常強，用剪刀剪個口子后用力撕，纖維露出來了撕也撕不壞。這樣即使熱氣球被樹枝、釘子戳破了，破損部位也不會撕裂，保證了球體內(nèi)氣體不泄漏，氣球不會摔落。

英狂人駕熱氣球“摸天

新年伊始，亞當斯在愛丁堡公爵獎設(shè)立50周年籌款活動中表現(xiàn)突出，被授予英王室勛章。

　　英國探險者戴維·亨普勒曼·亞當斯12日獨自駕駛熱氣球挑戰(zhàn)人類極限，創(chuàng)造了載人熱氣球飛行高度的世界紀錄———9906米，打破了美國人卡羅爾·戴維斯保持了27年之久的9537米的紀錄。

　　這是年已半百的亞當斯第四次嘗試挑戰(zhàn)戴維斯的紀錄。表演間隙，主辦方組織的風箏、射1箭、軍犬和馬術(shù)等表演也同樣讓游客，特別是兒童們興奮不已。這一次，亞當斯駕駛18米高的熱氣球，12日從加拿大雷德迪爾保護區(qū)起飛，以每分鐘152米速度上升，后來達到9906米高度，這一高度幾乎超越了大型噴氣式客機的巡航高度。在高空低溫缺氧環(huán)境下，亞當斯攜帶的氧氣面罩、無線電接收裝置、全球衛(wèi)1星定位系統(tǒng)和降落傘等設(shè)備都開始結(jié)冰，加熱器也停止運轉(zhuǎn)。

　　后面，亞當斯平安著陸在距起飛地點193公里處的一片草場，整個飛行時間不到兩小時。一名觀測員立即回收安裝在熱氣球中的“黑匣子”，以證明高度紀錄。按照航空標準，必須超過原高度百分之三以上，新高度紀錄才能夠被認可。