永康市西城眾攬五金制造廠告訴大家冷鐓加工：

頂料桿。頂料桿通常裝在凹模內(nèi)，在激鍛時，用于對桿類工件的桿部長度起限制定位作用。在保證不堆塌的前提下，為了使模具有足夠的韌性，防止開裂，冷鐓模具的心部硬度以40～50HRC為宜。鐓鍛完成后，頂料桿借助頂料機構(gòu)的間&,-III動 動作頂出工件。工件有特殊要求時，上沖模內(nèi)也可以加裝頂料桿。此外，冷鐓模具一般還包括沖模架、夾持器、模箱等安裝定位零件。

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當(dāng)前汽車工業(yè)、摩托車工業(yè)和機床工業(yè)的飛速發(fā)展，為冷鍛這一傳統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展提供了原動力。由于金屬纖維會隨著模具而形成流線，能在一定程度上提高了產(chǎn)標(biāo)龍激光打標(biāo)機品的強度，同時，質(zhì)量和精度也有所提高。例如，我國1999年摩托車的全國總產(chǎn)量就有1126萬多輛，而根據(jù)2000年的初步估計，我國汽車的總需求量到2005年將達到330萬輛，其中轎車130~140萬輛，僅汽車行業(yè)的鍛件需求在50~60萬噸以上。冷鍛技術(shù)在我國的起步雖然不算太晚，但發(fā)展速度卻與發(fā)達國家有很大的差距，到目前為止，我國生產(chǎn)的轎車上的冷鍛件重量不足20kg，相當(dāng)于發(fā)達國家的一半，開發(fā)潛力很大，加強冷鍛技術(shù)開發(fā)與推廣應(yīng)用是我國的一項緊迫任務(wù)。

沖裁模的工作是黑色金屬板材、有色金屬板材或其他非金屬板材，依靠沖裁模的刃口完成冷沖壓加工中的分離工序，主要是對各種坯料進行沖切成型。沖裁模的主要工作部位是凸模和凹模的刃口，靠它們對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生彈性變形、塑性變形和分離等過程。4、參數(shù)設(shè)置，根據(jù)用戶單位的要求，通過設(shè)定加減速時間參數(shù)（2202），將變頻器啟動頻率由1Hz上升到50Hz（即電機轉(zhuǎn)速由0r/min上升至1500r/min）所需的時間設(shè)置為3s。在彈性變形階段，凸模端面的中間部分與坯料脫離，壓力都集中在刃口附近的狹小范圍內(nèi)。在塑性變形和分享階段，凸模切入坯料，同時金屬坯料被擠入凹模洞口，使模具的刃口端面和側(cè)面產(chǎn)生擠壓和摩擦。

 拉深模是指將板材進行延伸使之成為一定尺寸和形狀的產(chǎn)品的模具。拉深模的工作對象是黑色金屬板材、有色金屬板材或其他非金屬板材。著冷鐓技術(shù)的發(fā)展，對冷鐓投具的耍求也越來越高，傳統(tǒng)的采用車刨鉆銑等切削加工方法制造冷鐓模具的技術(shù)己滿足不了需要。依靠模具使金屬坯料產(chǎn)生塑性變形而獲得所需的形狀。拉深模的凸模、凹模和壓邊圈的工作部位均無鋒利的尖角，模具工作的受力不像沖裁模那樣限定在較小的范圍內(nèi)，凸模和凹模之間的間隙一般比板材厚度大，模具較少出現(xiàn)應(yīng)力集中。模具在工作時不易產(chǎn)生偏載，所承受的沖擊力很小，凸模承受壓力和摩擦力，凹模承受徑向張力和摩擦力。