歐曼的EST：精致外觀，更顯霸氣前擋風(fēng)玻璃上的快運(yùn)之星也表明其主要是偏向標(biāo)載快運(yùn)，注重高時(shí)效，月行駛里程偏長(zhǎng)的工況。

四杠銀色鏤空中網(wǎng)就像健身教練的腹肌給人一種力量感，前臉的整體設(shè)計(jì)依舊保持福田的家族風(fēng)格。

燈光方面，歐曼EST使用的是傳統(tǒng)鹵素大燈，配合LED日間行車燈，在白天能給行人和車輛起到很好的提示作用，夜間也能滿足照明需求，稍有點(diǎn)遺憾的是未配置透鏡。

車頂?shù)臍饫仍鎏砹塑囕v的霸氣感，在高速路況下能傳播的更遠(yuǎn)，能有效提示附近車輛。門鏡的使用能夠減少車身寬度，有利于在狹窄地方避免擦碰，且能降低空氣阻力，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

福田歐曼EST

大概配置如下：EST 9.6米載貨車，采埃孚12擋AMT，帶液力緩速器?？得魉筙12發(fā)動(dòng)機(jī)460馬力，459后橋/2.867速比，輪間、軸間雙差速鎖，全橋康邁免維護(hù)輪端，600 380L雙標(biāo)號(hào)加熱油箱。

高頂平地板駕駛室，獨(dú)立空調(diào)，獨(dú)立暖風(fēng)，220AH電瓶，通風(fēng)加熱座椅。

國產(chǎn)的AMT變速箱表現(xiàn)怎樣不太清楚，反正之前開歐曼EST-A的時(shí)候它搭載的采埃孚進(jìn)口12擋TraXon變速箱表現(xiàn)還是挺好的，換擋平順性、速度都要比采埃孚老款的AS Tronic強(qiáng)很多。

變速箱產(chǎn)品方面，采埃孚福田自動(dòng)變速箱嘉興有限公司總經(jīng)理左萌表示：“從設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量控制、應(yīng)用方面來說，嘉興工廠與國外的產(chǎn)品完全一樣，但是嘉興工廠所生產(chǎn)的變速箱更加“接地氣”。首先，嘉興針對(duì)需求的相應(yīng)速度更快;其次，自動(dòng)擋變速箱與手動(dòng)擋變速箱相比，需要進(jìn)行匹配應(yīng)用，我們可以和福田戴姆勒一起到用戶群體中進(jìn)行實(shí)地調(diào)試，這樣的話自動(dòng)擋變速箱相比德國進(jìn)口的產(chǎn)品會(huì)更能滿足用戶需求。通過國產(chǎn)化，我們可以縮短零部件供應(yīng)周期，另外能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)用戶的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。”

歐曼est主打性價(jià)比的普通駕駛室

要和平地板駕駛室比，普通駕駛室肯定是完敗。畢竟高度就輸了，其次就是駕駛室中間的鼓包也影響了很多車輛內(nèi)部空間。但平地板和普通駕駛室內(nèi)飾造型基本上都相同，奔馳造型的方向盤，帶液晶顯示器的儀表盤和中控臺(tái)。

中控臺(tái)上帶有冷暖自動(dòng)空調(diào)控制和液晶顯示器。另外，該車的控制面板上還帶有油箱加熱后視鏡加熱等按鈕。除了自動(dòng)空調(diào)可以控制溫度以外，還可以選配駐車暖風(fēng)系統(tǒng)，冬天停車也可以在駕駛室內(nèi)享受春天的感覺。但是在實(shí)拍的這輛EST穿越版上并沒有發(fā)現(xiàn)駐車暖風(fēng)系統(tǒng)。