慶鈴鑫源鈴咖未來可供選裝的專屬外觀設(shè)計

不過，根據(jù)慶鈴五十鈴公布的產(chǎn)品視頻宣傳資料來看，KV800很可能采用兩套外觀設(shè)計，一套是基于現(xiàn)有五十鈴?fù)ㄓ玫募易迨皆O(shè)計進行本土化微調(diào)而來的外觀設(shè)計，而另一套為全新設(shè)計。但是考慮到同屬慶鈴系的慶鈴鑫源所發(fā)布的自主品牌輕卡-基于五十鈴技術(shù)的NIKA鈴咖車型已經(jīng)上市，所以新外觀設(shè)計不排除為慶鈴鑫源鈴咖未來可供選裝的的專屬外觀設(shè)計。

慶鈴巨咖搭載ZF變速器,提供4X2車型選擇

對于巨咖發(fā)動機的疑惑我們還是保留，不妨繞過發(fā)動機，先看看變速器配置。變速器配置還是很有誠意，搭載了一顆來自ZF（采埃孚）的16檔手動變速器。ZF變速器通常會出現(xiàn)在一些旗艦或車型上，慶鈴巨咖搭載ZF變速器，可見慶鈴是想把這臺巨咖打造為一臺相對的卡車產(chǎn)品。驅(qū)動形式為6X4，可提供4X2車型選擇。速比也可根據(jù)實際工況個性化定制，速比區(qū)間值2.85/3.08/3.36/3.42/3.7，車橋品牌為美馳車橋。比較奇怪的是巨咖的驅(qū)動橋穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，在一般車型上，都會采用V形推力桿，這樣有助于增加車輛底盤的穩(wěn)定性，而巨咖卻只采用了1字形推力桿，具體誰優(yōu)誰劣，這個還不得而知。

慶鈴五十鈴試駕9輛不同型號的中載卡車

慶鈴五十鈴似乎也意識到了這一點，并且有了行動。在10月末的慶鈴五十鈴新產(chǎn)品介紹會上，我們見到了巨咖4X大單橋新車，作為針對快遞運輸?shù)漠a(chǎn)品，該車號稱大容積可達70立方，或許目前市面上大單橋廂車。中載卡車作為城際運輸?shù)囊淮笾髁姡H受各大物流企業(yè)的青睞。在南半球的澳大利亞，一位司機近日一次性試駕了9輛不同型號的慶鈴F系列中載卡車。了解后發(fā)現(xiàn)，此次試駕的9輛卡車中有部分車型在我國還沒上市。既然如此，就通過文字來過個眼癮吧。

藍牌輕卡輕標(biāo)載工況承載能力完全沒問題

傳動系統(tǒng)匹配的是是鋁合金殼體的6擋手動變速箱，后橋速比為5.857，整體動力鏈適應(yīng)性還是比較強，可滿足大部分物流運輸場景化需求。實拍車采用前2后3 2片鋼板彈簧懸架，在保證承載能力的同時自重也很低，面對藍牌輕卡輕標(biāo)載工況承載能力完全沒問題。這款車的輪胎選擇的是成山輪胎，規(guī)格為7.00R16 ，油箱采用復(fù)合材料，容積目測為100L左右。這款車搭載的廂式貨廂采用珍珠白的噴涂，規(guī)格為4130mm x 2150mm x 2150mm，容積為19.9方，還是非常能裝的，跑快遞快運也是非常不錯的。