誘導(dǎo)尋車系統(tǒng)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)分為室內(nèi)誘導(dǎo)與室外誘導(dǎo)兩種不同應(yīng)用場景，通過安裝在停車場內(nèi)的數(shù)據(jù)采集模塊對停車場的車位狀態(tài)信息進(jìn)行采集，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至控制管理模塊，由控制管理模塊對信息進(jìn)行分析處理后存放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中，同時(shí)發(fā)送到信息發(fā)布模塊，提供誘導(dǎo)停車服務(wù)。

譽(yù)生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來電咨詢！

車輛號牌是車輛唯①身份，它的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。車牌識別（LPR）系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號碼的識別。過程涉及：車輛檢測——圖像采集——預(yù)處理——車牌定位——字符分割——字符識別——結(jié)果輸出。

管道材料選擇和施工要求

纜線的敷設(shè)和保護(hù)方式檢驗(yàn)

a、纜線一般應(yīng)按下列要求敷設(shè)：

纜線的型式、規(guī)格應(yīng)與設(shè)計(jì)規(guī)定相符。

纜線的布放應(yīng)自然平直，不得產(chǎn)生扭絞、打圈接頭等現(xiàn)象，不應(yīng)受外力的擠壓和損傷。

纜線兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽，應(yīng)標(biāo)明編號，標(biāo)簽書寫應(yīng)清晰，端正和正確。標(biāo)簽應(yīng)選用不易損壞的材料。

纜線終接后，應(yīng)有余量。交接間、設(shè)備間對絞電纜預(yù)留長度宜為0.5m，工作區(qū)為10~30mm；光纜布放宜盤留，預(yù)留長度宜為3~5m，有特殊要求的應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留長度。

安全島的制作：

一進(jìn)一出：出口收費(fèi)的設(shè)備在一起且中間要放收費(fèi)崗?fù)?，我們可以將安全島做成長5.5米，寬1.3米，高0.15米的長方體，為了美觀，我們可以將島的兩頭做成弧行的，如圖所示

單進(jìn)的安全島：我們可將安全島做成長4.3米，寬0.5-0.6米，高0.15米長方體，兩端可做成圓弧狀。有時(shí)為節(jié)省工時(shí)和成本，可將安全島做成三個(gè)60*60 *15cm的長方體.

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