鍍鋅板在乘用車車身中的應(yīng)用

乘用車車身耐腐蝕狀況受所處環(huán)境、使用材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造工藝和維修保養(yǎng)等因素影響。經(jīng)過(guò)光整，可以使鍍鋅板的屈從渠道消失或不明顯，可以避免在今后的加工中發(fā)生金屬滑移線。其中，生產(chǎn)制造工藝中的車身電泳涂裝防腐在國(guó)內(nèi)主機(jī)廠已被廣泛關(guān)注，且展開了同步工藝分析，但是鍍鋅板材料的使用率由于受成本約束卻仍相對(duì)滯后。對(duì)于乘用車車身防腐工藝十分有必要建立一套行之有效的車身鍍鋅板設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)，從而制定乘用車車身鍍鋅板使用規(guī)范，來(lái)有效提高產(chǎn)品的防腐性能，優(yōu)化防腐設(shè)計(jì)成本。

鍍鋅板知識(shí)：

純鋅鍍層鋼板零件表面發(fā)黑的類型

表面發(fā)黑常見的有兩種類型：臟污類（附著于鍍層表面的東西）和加工類（加工過(guò)程中造成鍍層表面特性變化），當(dāng)然在實(shí)際案例中這兩種類型可能是同時(shí)存在的。

臟污類黑斑的辨識(shí)

臟污的來(lái)源常見的是含油鋅類臟污，如剪切線油氈上聚集的油污。

辨識(shí)：該類黑斑因?yàn)閷儆诒砻娓街臇|西，所以通常可通過(guò)擦拭減輕或去除。即使干了之后也能看到明顯的輪廓。

臟污類的黑斑常常可以通過(guò)觀察零件樣辨識(shí)。

鍍鋅板表面處理方法有哪些？

按后處理的形態(tài)，鍍鋅板分為鈍化、涂油、鈍化涂油、漆封、磷化或不處理等類別。

(1)鈍化鍍鋅板。鈍化鍍鋅板是為了減少在潮濕條件下產(chǎn)生白銹，在鍍鋅以后的產(chǎn)品表面進(jìn)一步涂敷一層鈍化保護(hù)膜。按鈍化膜，的種類又分為六價(jià)鉻鈍化、三階鉻鈍化、無(wú)鉻鈍化等產(chǎn)品，一般不用于鋅鐵合金板。

(2)漆封鍍鋅板。漆封俗稱耐指紋產(chǎn)品，為了防止鍍鋅產(chǎn)品在加工過(guò)程中留下指紋，在鍍鋅后的產(chǎn)品表面再涂覆一層極薄的耐指紋保護(hù)膜，同時(shí)也能提高產(chǎn)品的耐腐蝕性能和產(chǎn)品的涂裝性能。適用于家電產(chǎn)品的特殊需要。

(3)磷化鍍鋅板。

詳談無(wú)花鍍鋅板表面白銹和紅銹的分析及預(yù)防

白銹和紅銹是無(wú)花鍍鋅板常發(fā)生的缺陷，鍍鋅層厚度不一樣，對(duì)白銹和紅銹的發(fā)生時(shí)間是否會(huì)產(chǎn)生影響呢？

們經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)證明鍍鋅層厚度對(duì)無(wú)花鍍鋅板表面白銹的發(fā)生時(shí)間無(wú)影響；鍍鋅層厚度對(duì)無(wú)花鍍鋅板表面紅銹的發(fā)生時(shí)間有影響，鍍鋅層越厚，紅銹發(fā)生潛伏期越久。那么無(wú)花鍍鋅板表面的白銹和紅銹是怎樣形成的呢？