座駕小型壓路機雨季施工七大技巧

    1、壓路機雨季及洪水期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的有關(guān)設(shè)防，并做好防洪排澇工作。

　　 2、壓路機在雨季施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水。人行道的上下坡應(yīng)挖步梯或鋪砂，以防路滑；施工便道應(yīng)及時填修，鋪墊山坡土、碎石等材料，保證車輛暢通，防止基軟、路滑造成事故發(fā)生。

      3、座駕小型壓路機雨季施工時，處于洪水可能淹沒地帶的機械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防洪措施，施工人員要提前做好安全撤離的準備工作，確保人、機、料的安全。

　　4、座駕小型壓路機進行雨季作業(yè)的工序，因根據(jù)條件搭設(shè)臨時防雨棚。施工中遇到暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。

　　5、施工時無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，手扶壓路機的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。連通馬達油路，再重復(fù)測量振動開啟時的峰值壓力和補油壓力，此時峰值壓力瞬間升頂，并隨振動輪轉(zhuǎn)速的提高壓力下降，保持穩(wěn)定，補油壓力不降為正常。這樣做的優(yōu)點是：上坡時，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅(qū)動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時，手扶壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。

　　6、下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動。在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應(yīng)先使用輕型壓路機進行預(yù)壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。

　　7、座駕小型壓路機在雨天施工一定要小心使用，才會讓他們的使用壽命延長，不管是在夜間還是雨天使用座駕小型壓路機，我們一定要好好愛護，讓小壓路機充分發(fā)揮他門的價值。

好用還省錢，就用這種座駕小型壓路機

　座駕小型壓路機對比大型壓路機來說其優(yōu)勢非常的多，這也是為什么現(xiàn)在越來越多的工地傾向于使用座駕小型壓路機的因素，主要有一下幾點：

　　1、價格便宜：沒有人跟錢有仇，座駕小型壓路機相對于大型壓路機價格更實惠，而且很多大型壓路機無法實現(xiàn)的小區(qū)域、邊邊角角座駕小型壓路機都能夠輕松搞定。

　　2、操作簡單：座駕小型壓路機的操作技巧比大型壓路機要簡單很多，不一定需要老司機才能操作，因此人員調(diào)配比較靈活。

　　3、體積小、方便儲存：座駕小型壓路機體積小，在設(shè)備不需要施工時，可以很方便的存放，不需要占用很大的空間。而且正式因為它的體積小才能很方便的在狹小的空間進行工作。

座駕小型壓路機轉(zhuǎn)向故障分析與處理

　（1） 檢查座駕小型壓路機轉(zhuǎn)向阻力

　　首先要對路面狀況進行判斷，當(dāng)路面狀況存在松土，明顯的凹凸不平時，會造成轉(zhuǎn)向阻力過大而轉(zhuǎn)向遲緩。也就是說傳動體系影響著座駕小型壓路機的動力與運轉(zhuǎn)，起著特別很是緊張的作用。若路面阻力情況良好時，則應(yīng)該觀察座駕小型壓路機的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否存在缺油或銹蝕等問題。若出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，則可以判定為銹蝕造成的，應(yīng)該進行充分的除銹與潤滑。通常，銹蝕問題出現(xiàn)在座駕小型壓路機長時間不使用的情況下，正常下一般不會出現(xiàn)銹蝕問題。

　?。?） 檢查座駕小型壓路機油泵皮帶

　　操作座駕小型壓路機過程中若發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈或者靈敏度較低時，可以在停止作業(yè)過程中壓下發(fā)動機與皮帶之間的部位，確認三角皮帶的松緊度。若皮帶過松，則座駕小型壓路機會因為皮帶打滑而不能有效拉動皮帶輪，造成轉(zhuǎn)向失靈，這時可以采用移動油泵位置的方式來張緊三角皮帶。

座駕小型壓路機碾壓技巧

座駕小型壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業(yè)。下面我們來看看座駕小型壓路機的碾壓技巧。

　?、僮{小型壓路機無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時滑移。

　?、跓o論是座駕小型壓路機上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面，因為只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。

　?、凵掀履雺簳r，座駕小型壓路機起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。

　　④座駕小型壓路機上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限(120℃)時，才采用振動壓實。下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動。